RS3 Problema randamentului termic: Clapeta de distribuție a aerului defectă

M-am confruntat cu o problemă similară pe RS4 2013 cu câteva luni în urmă, ca o persoană cu experiență moderată în reparații auto. Simptomele au fost aproape identice, reglare slabă a temperaturii și încălzire slabă, în ciuda funcționării normale a motorului ventilatorului. După ce am dus-o la atelier, au diagnosticat o conexiune defectuoasă a cablului la actuatorul clapetei de distribuție a aerului. Unitatea HVAC funcționa, dar conexiunea compromisă împiedica controlul corespunzător al circulației aerului. Repararea a implicat înlocuirea cablajului și reconectarea corectă a mufei. Costul total a fost de 95 de euro, inclusiv diagnosticul și manopera. Cele mai frecvente cauze pentru aceste simptome la această serie de modele sunt: Cabluri deteriorate la componentele de distribuție a aerului, Conexiuni defecte ale actuatorului, Conexiuni slăbite ale fișei în modulul de control HVAC Înainte de a continua cu sfaturi specifice, ați putea să ne împărtășiți: Ați observat vreo modificare în controlul vitezei suflantei? Problema apare la toate setările de temperatură? Primiți vreun cod de eroare specific? Au fost efectuate recent lucrări la sistemul de încălzire? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau ar putea fi ceva diferit.

(Tradus din Engleză)

Ultimul service a fost la 128000 KM. Mulțumesc pentru împărtășirea experienței dvs. Simptomele se potrivesc exact cu ceea ce simt eu acum. Nu am observat nicio modificare în controlul vitezei suflantei. Miezul de încălzire pare să funcționeze, dar cu un randament minim. Codul de eroare P0532 apare pe tabloul de bord. Unitatea HVAC a fost verificată ultima dată în timpul întreținerii de rutină și reglarea temperaturii a funcționat bine până săptămâna trecută. Nu au fost efectuate lucrări recente la sistemul de ventilație. Problema persistă la toate setările de temperatură, ceea ce mă face să cred că problema de distribuție a aerului pe care ați menționat-o ar putea fi într-adevăr vinovată. Voi verifica conexiunile cablurilor pe baza sugestiei dvs.

(Tradus din Engleză)

Pe baza codului de eroare P0532 pe care l-ați menționat, acesta indică de fapt o problemă diferită de cea cu care m-am confruntat inițial. În timp ce amândoi am avut simptome similare cu puterea de încălzire slabă și probleme de reglare a temperaturii, P0532 indică de obicei o condiție de presiune scăzută în sistemul de AC. După ce am învățat din experiența mea de reparații, aș sugera să vă uitați la: Problemele senzorului de presiune a agentului frigorific, Posibile scurgeri de agent frigorific în sistem, Conexiunile electrice la senzorul de presiune Problemele sistemului de ventilație cu care ne confruntăm la aceste modele pot fi complicate, deoarece mai multe componente afectează distribuția aerului și reglarea temperaturii. În timp ce problema mea a fost rezolvată prin repararea cablajului actuatorului clapetei, codul dvs. de eroare sugerează că cauza principală ar putea fi diferită. Vă recomand să efectuați un test de presiune pe sistem. Costurile totale de diagnosticare au fost de aproximativ 80 de euro atunci când am efectuat lucrări similare, deși costurile de reparație pot varia în funcție de ceea ce se găsește. Ceața de pe parbriz este un alt simptom comun atunci când presiunea sistemului este scăzută. Ați observat vreun sunet neobișnuit din zona motorului suflantei? Acest lucru ar putea ajuta la determinarea dacă problema senzorului de presiune este legată de o problemă mai mare a sistemului.

(Tradus din Engleză)

Apreciez foarte mult explicația detaliată. Aveți dreptate când spuneți că P0532 indică o problemă legată de presiune mai degrabă decât o problemă legată de actuatorul clapetei. Simptomele au fost atât de similare încât am presupus că este vorba de aceeași problemă, dar în mod clar cauza principală este diferită. Ca să vă răspund la întrebare, nu se aud sunete neobișnuite din zona motorului ventilatorului. Sistemul de ventilație funcționează liniștit, ca de obicei, doar că nu reglează corespunzător temperatura. Ceața de pe parbriz a început să devină o problemă, ceea ce corespunde cu ceea ce ați menționat despre problemele de presiune ale sistemului. Voi programa mai întâi un test de presiune înainte de a le cere să verifice cablajul. Pe baza experienței dvs. și a codului de eroare, are sens să începem cu verificarea sistemului de refrigerare. Este esențial ca miezul de încălzire să funcționeze din nou în mod corespunzător odată cu apropierea vremii reci. Având de-a face cu coduri de eroare ale panoului de bord înainte, știu că aceste probleme HVAC pot fi complexe, un simptom poate avea cauze multiple. Costul estimativ al diagnosticului de 80 de euro pare rezonabil. Să sperăm că reparațiile necesare vor fi relativ simple odată ce se identifică exact problema legată de presiunea din sistem.

(Tradus din Engleză)