RS4 Probleme ECU care cauzează o scădere majoră a performanței

După ce m-am confruntat cu o problemă similară pe S4-ul meu 2019, pot să-mi împărtășesc experiența ca persoană cu experiență moderată în reparațiile auto. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc cu ceea ce am întâlnit, putere redusă și coduri de eroare multiple. Inițial, diagnosticarea mașinii nu a fost concludentă, dar după o verificare amănunțită a sistemului, atelierul a identificat un releu principal defect care afecta comunicarea unității de control a motorului. Repararea a implicat înlocuirea releului principal, urmată de o resetare completă a sistemului electronic al vehiculului. Costul total a fost de 120 de euro, care a inclus diagnosticarea și piesele. Mult mai bine decât înlocuirea întregului modul computerizat, care a fost suspectat inițial. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ați putea să împărtășiți: Ce coduri de eroare primiți? Problema apare mai frecvent când motorul este rece sau cald? Ați observat vreo lumină de avertizare pe tabloul de bord? Ați efectuat recent lucrări la sistemul electric? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă este ceva diferit în sistemul de control al motorului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detalierea experienței tale. RS4-ul meu cu 48373 KM a avut ultimul service în urmă cu doar 2 luni. Codurile de eroare sunt P0685 și P0687, apărând constant indiferent dacă motorul este rece sau cald. Lampa de verificare a motorului rămâne aprinsă în mod constant și nu au fost efectuate lucrări electrice recente. Diagnosticarea mașinii a arătat, de asemenea, fluctuații de tensiune în sistemul de control al motorului. Pe baza feedback-ului dvs. cu privire la releul principal, acest lucru sună cu siguranță similar cu situația mea. Voi cere atelierului să verifice releul înainte de a lua în considerare o înlocuire completă a modulului computerului.

(Tradus din Engleză)

Simptomele dvs. se potrivesc cu cazul meu S4 chiar mai strâns acum că ați împărtășit aceste coduri de eroare specifice. P0685 și P0687 sunt exact ceea ce a arătat diagnosticarea mașinii mele, acestea indicând de obicei probleme ale circuitului de control al releului principal în sistemul de control al motorului. Fluctuațiile de tensiune pe care le-ați menționat au fost, de asemenea, prezente în cazul meu, care a fost în cele din urmă trasat la releul degradat care afectează sistemul electronic al vehiculului. Faptul că problema persistă indiferent de temperatura motorului susține și mai mult acest diagnostic, deoarece comportamentul defectuos al unității de control al motorului ar prezenta de obicei unele variații. Având în vedere că RS4 are un kilometraj relativ mic și un istoric de service recent, o defecțiune a releului are mai mult sens decât o defecțiune completă a modulului computerului. Din experiența mea în reparații, aceste probleme de electronică auto provin adesea de la componente mai simple, mai degrabă decât de la unitatea de comandă principală. Câteva sfaturi de la repararea mea: Solicitați testarea circuitului releului sub sarcină, Solicitați citirea tensiunii în diferite puncte de conectare, Asigurați-vă că toate conexiunile la masă sunt curate și sigure Repararea mea a durat aproximativ 2 ore, inclusiv diagnosticarea și testarea întregii mașini. Având în vedere simptomele și codurile de eroare corespunzătoare, vă sugerez insistent să încercați mai întâi înlocuirea releului, pentru a evita înlocuirea inutilă a unității de comandă a motorului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate. Tocmai m-am întors de la atelier și am vrut să închid acest fir cu o actualizare. Ați avut dreptate, a fost într-adevăr releul principal care a cauzat probleme cu sistemul de control al motorului. Diagnosticul mașinii a confirmat că fluctuațiile de tensiune proveneau de la releul defect. Costul reparației a fost de 140 de euro, inclusiv piese și manoperă, plus că au făcut o resetare completă a sistemului electronic al automobilului. Lampa de verificare a motorului este acum stinsă, iar alimentarea a revenit la normal. De asemenea, nu mai apar coduri de eroare în modulul computerului. Chiar mă bucur că am întrebat aici înainte de a fi de acord să înlocuiască întregul ECU. Acest lucru mi-a economisit bani și timp de inactivitate semnificativ. Atelierul a curățat, de asemenea, toate conexiunile la masă în timp ce erau la ea, așa cum a sugerat. Pentru oricine caută simptome similare și coduri de eroare P0685/P0687, verificați cu siguranță mai întâi releul înainte de a lua în considerare reparații mai ample.

(Tradus din Engleză)