RS6 ABS și problemele senzorului lateral necesită o reparație de specialitate

Am avut probleme similare cu RS4-ul meu din 2007. Scanarea de diagnosticare a evidențiat un senzor lateral defect care a cauzat o performanță instabilă a sistemului ABS și probleme cu controlul tracțiunii. Calibrarea unghiului de direcție a fost, de asemenea, afectată, ducând la citiri incorecte ale vitezei de urcare. Cauza principală a fost o unitate de control deteriorată care a afectat simultan mai multe sisteme. Aceste simptome se potrivesc cu ale dumneavoastră, în special defectarea intermitentă a sistemului ABS și problemele de stabilitate. Aceasta este o problemă gravă care afectează principalele sisteme de siguranță. Remedierea a necesitat înlocuirea întregului ansamblu al senzorului de accelerație laterală și recalibrarea unității de control. Repararea a implicat: Îndepărtarea completă a vechiului senzor, Instalarea noului senzor OEM, Recalibrarea completă a sistemului, Mai multe test drive-uri pentru verificarea stabilității, Scanare de diagnosticare finală pentru ștergerea codurilor de eroare Vă recomandăm insistent să găsiți un atelier Audi specializat, familiarizat cu modelele RS. Aceasta nu este o reparație DIY, deoarece necesită echipamente de diagnosticare specifice și expertiză în programarea unității de control. Problemele legate de controlul tracțiunii și ABS se vor agrava probabil dacă nu sunt rezolvate. Având în vedere implicațiile asupra siguranței, ar trebui să se acorde prioritate acestei probleme, în ciuda complexității reparației.

(community_translated_from_language)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu RS4, informații foarte utile. Am avut probleme foarte asemănătoare cu RS6 anul trecut. Tot ce ai descris se potrivește cu ceea ce s-a întâmplat: sistemul electronic de stabilitate a luat-o razna, controlul tracțiunii a apărut de nicăieri și avertismente ABS. Atelierul specializat la care am fost a constatat, de asemenea, că era senzorul lateral și unitatea de control care trebuiau înlocuite. Au făcut și calibrarea completă. Au rezolvat problema complet și stabilitatea vehiculului a revenit la normal. Îți amintești aproximativ cât ai plătit pentru reparația completă? Mă întrebam doar cum se compară costurile. De asemenea, totul a continuat să funcționeze corect de la reparație sau ați observat alte probleme cu sistemul?

(community_translated_from_language)

De fapt, am reparat-o luna trecută. Înlocuirea unității de control și calibrarea senzorului lateral au costat în total 1000 de euro, inclusiv manopera. A meritat fiecare cent, deoarece stabilitatea vehiculului este acum perfectă. Toate sistemele de control electronic funcționează normal de la reparație. Nu mai există avertismente ABS sau probleme cu controlul tracțiunii. Alinierea roților a rămas corectă, iar citirile vitezei de urcare sunt corecte în mod constant. Defecțiunea senzorului lateral care declanșa aceste avertismente este complet rezolvată. Mă bucur că am apelat la un atelier specializat care știe cum să diagnosticheze și să repare corect aceste sisteme complexe. Aceste unități de control sunt componente sensibile care necesită o manipulare de specialitate în timpul înlocuirii și programării. Mașina se conduce exact așa cum ar trebui acum, manevrabilitate precisă și performanță stabilă în toate condițiile. Nu au apărut probleme noi de la finalizarea reparației.

(community_translated_from_language)

Tocmai m-am întors de la mecanicul care a făcut reparația completă a RS6-ului meu. Costul total a fost de 1 200 de euro, ceea ce mi s-a părut corect având în vedere toate lucrările necesare. Senzorul lateral și unitatea de control au fost ambele înlocuite și calibrate corespunzător. Sistemele electronice de stabilitate funcționează perfect acum. Controlul tracțiunii rămâne constant chiar și pe drumuri umede, iar citirile vitezei de urcare se potrivesc cu ceea ce ar trebui să fie. Partea cea mai bună este că avertismentele ABS au încetat complet. Atelierul specializat știa cu siguranță ce face, mult mai bine decât primul meu mecanic care nu a putut să pună un diagnostic corect. Au făcut teste amănunțite după reparație pentru a se asigura că totul a fost calibrat corect. Sunt foarte ușurat că am reparat asta. Mașina se comportă din nou ca nouă și toate sistemele de siguranță funcționează așa cum ar trebui. Merită fiecare cent pentru a fi făcut corect de către experți care înțeleg aceste sisteme complexe.

(community_translated_from_language)