S3 Avertizarea privind lichidul de spălare persistă în ciuda rezervorului plin

Am avut probleme similare cu Audi A4 1.8T 2003. Lumina de pe tabloul de bord a continuat să arate lichid de ștergător scăzut, în ciuda completărilor regulate. După inspecție, s-a dovedit că erau mai multe probleme: 1. Scurgere principală în rezervorul de spălare a parbrizului în apropierea cusăturii de jos 2. Conducta de alimentare a jeturilor de pulverizare fisurată 3. Filtru înfundat în rezervor Nu este o reparație serioasă, dar cu siguranță enervantă, deoarece sistemul continua să piardă lichid. Jetul de pulverizare a funcționat intermitent înainte de a ceda complet. Mecanicul a înlocuit întregul rezervor de lichid de spălare, conductele de alimentare și filtrul. De asemenea, a curățat jeturile de pulverizare care erau parțial blocate cu depuneri minerale. Problemă comună la aceste modele Audi mai vechi, rezervorul din plastic devine fragil în timp și dezvoltă fisuri fine. Declanșarea luminii din tabloul de bord este de obicei precisă, indicând doar o pierdere reală de lichid, mai degrabă decât o problemă a senzorului. Merită să verificați zona rezervorului în timp ce motorul este pornit și se pulverizează. Căutați pete umede sub sau de-a lungul conductelor de alimentare. Dacă vedeți lichid acumulându-se oriunde, probabil că aveți aceeași problemă.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru că mi-ați împărtășit experiența dumneavoastră. Scurgerea mea de lichid s-a dovedit a fi destul de similară cu un rezervor de spălare a parbrizului fisurat. Lumina de avertizare cu siguranță nu mințea și în cazul meu. Sunt destul de ușurat că a fost doar rezervorul și nu ceva mai complex cu sistemul electronic al ștergătoarelor. Ți-ai amintit aproximativ cât a costat reparația în cazul tău? De asemenea, mă întrebam dacă problema a revenit vreodată sau dacă funcționează bine de la reparație? Mă gândesc dacă ar trebui să repar întregul sistem în loc să încerc să repar rezervorul.

(Tradus din Engleză)

Repararea a fost destul de simplă, m-a costat 25 de euro pentru piese și manoperă. De la remedierea avertismentului de lichid de ștergere scăzut și înlocuirea rezervorului în urmă cu șase luni, totul a funcționat perfect. Nu mai există bălți sub mașină sau avertismente constante ale luminii de bord. Aș recomanda cu siguranță înlocuirea mai degrabă decât peticirea. Sistemul de spălare a parbrizului a funcționat fără probleme, fără scurgeri sau probleme de la reparație. Mecanicul a completat nivelul lichidului ca parte a service-ului, iar modelul de pulverizare este de fapt mult mai bun acum decât înainte. O înlocuire completă a sistemului ar putea părea exagerată, dar având în vedere modul în care plasticul se degradează la aceste modele mai vechi, remedierea ar putea fi doar o soluție temporară. Lichidul de spălare va începe probabil să se scurgă din nou, pe măsură ce alte părți ale rezervorului vor continua să slăbească în timp.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații. După ce l-am verificat, am mers mai departe cu înlocuirea întregului sistem de spălare a parbrizului. M-a costat 350 de euro în total, inclusiv piese și manoperă. Am găsit un alt atelier specializat în reparații Audi, o experiență mult mai bună decât mecanicul meu anterior. Nivelul lichidului rămâne constant acum și lumina de avertizare a încetat în sfârșit să se aprindă. De fapt, au găsit o a doua fisură în curs de dezvoltare pe cealaltă parte a rezervorului, așa că mă bucur că am mers pentru înlocuirea completă în loc de a încerca să-l patch-uri. Le-a luat aproximativ 2 ore să facă treaba. De asemenea, au curățat jeturile de pulverizare în timp ce se aflau la lucru, ceea ce a făcut o mare diferență în modul în care ștergătoarele funcționează. Sistemul funcționează perfect acum, nu mai există scurgeri sau avertismente pe tabloul de bord. Cu siguranță merită reparat corect, în loc să o luăm pe scurtătură. Lecție învățată despre întreținerea preventivă a acestor modele mai vechi.

(Tradus din Engleză)