S4 Defecțiunea senzorului MAF Simptome și remedieri

Am avut o problemă foarte asemănătoare cu A4-ul meu din 2006 și pot să vă împărtășesc experiența mea ca persoană cu cunoștințe moderate de reparații auto. Simptomele se potriveau exact cu ceea ce descrieți, economie redusă de combustibil, motorul se bloca la ralanti și scăderea performanței. Lumina de verificare a motorului a fost, de asemenea, în mod constant pe. După ce m-am confruntat cu acest lucru timp de aproximativ o săptămână, am dus-o la un atelier pentru diagnosticare. Mecanicul a confirmat că era vorba într-adevăr de o defecțiune a senzorului debitului masic de aer. Costul reparației a fost de 365 de euro în total, inclusiv piese și manoperă. După înlocuire, motorul a funcționat din nou fără probleme, iar consumul de combustibil a revenit la normal. Înainte de a merge la atelier, puteți încerca să curățați senzorul MAF existent cu un detergent specializat, uneori acest lucru rezolvă problema. Cu toate acestea, dacă curățarea nu ajută și simptomele persistă, este probabil necesară înlocuirea. Pentru sfaturi mai specifice, ați putea să ne comunicați: Kilometrajul actual al S4-ului dvs., Când au apărut primele simptome, Dacă observați problemele mai mult în condiții de motor rece sau cald, Orice alte lumini de avertizare în afară de verificarea motorului, Dacă ați avut defecțiuni similare ale senzorului înainte Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă situația dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat și îmi permit să ofer sugestii mai bine direcționate.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. S4-ul meu este la 89901 KM și a avut ultimul service acum 3 luni. Curățarea inițială a senzorului de debit masic de aer a arătat o îmbunătățire timp de aproximativ o săptămână, dar apoi s-a aprins din nou lumina de verificare a motorului. Raportul aer-combustibil pare din nou dereglat, deoarece fumul și performanțele slabe au revenit. Stingerea motorului se întâmplă mai frecvent când motorul este cald, în special la opririle din trafic. Am verificat filtrul de aer, iar acesta pare curat. Nu sunt vizibile alte lumini de avertizare pe tabloul de bord în afară de lumina de verificare a motorului. Pe baza experienței dumneavoastră, se pare că ar trebui să procedez la înlocuirea senzorului MAF. Ați observat vreo diferență imediată în performanțele motorului după înlocuire?

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Da, am observat o îmbunătățire imediată în A4-ul meu după înlocuirea senzorului MAF, motorul a funcționat vizibil mai lin în primii câțiva kilometri. Simptomele dvs. reflectă exact experiența mea, în special îmbunătățirea temporară după curățare și revenirea problemelor. Atunci când raportul aer-combustibil era scăzut din cauza senzorului MAF defect, am observat, de asemenea, că înțepenirea era mai gravă la temperatura de funcționare. Faptul că filtrul dvs. de aer este curat, dar problemele persistă sugerează cu tărie că senzorul de debit masic de aer este vinovat. În cazul meu, senzorul nou a rezolvat: blocajul neobișnuit al motorului, consumul excesiv de combustibil, fumul în timpul accelerării, persistența luminii de verificare a motorului Atelierul a confirmat că sistemul meu de admisie a aerului era în regulă, iar înlocuirea senzorului MAF a rezolvat toate problemele. Având în vedere kilometrajul și simptomele, în special încercarea eșuată de curățare, înlocuirea este probabil cea mai bună opțiune. Costul reparației ar trebui să fie similar cu cel pe care l-am plătit eu (aproximativ 365 de euro). Trebuie doar să vă asigurați că atelierul efectuează mai întâi o diagnoză adecvată pentru a confirma că senzorul MAF este cu siguranță defect înainte de a proceda la înlocuire.

(community_translated_from_language)

Apreciez toate informațiile și feedback-ul dvs. cu privire la experiența înlocuirii senzorului MAF. Având în vedere simptomele similare și, în special, faptul că curățarea a oferit doar o ameliorare temporară, mă simt mai încrezător în a proceda la înlocuire. Lumina constantă de verificare a motorului, combinată cu blocarea motorului și performanțele slabe, se potrivesc prea bine cu experiența dvs. pentru a fi ignorate. Deoarece filtrul meu de aer este curat și problemele persistă, senzorul MAF pare a fi vinovatul probabil. Mă bucur să aud că ați observat îmbunătățiri imediate după înlocuire. Costul citat de 365 de euro pare rezonabil pentru piese și manoperă, având în vedere complexitatea reparației. Voi programa o întâlnire cu atelierul meu săptămâna viitoare pentru a efectua diagnosticarea și, probabil, pentru a înlocui senzorul. Vă mulțumesc pentru că m-ați ajutat să-mi confirm suspiciunile cu privire la defectarea senzorului debitului masic de aer. A fost util să aud de la cineva care s-a confruntat cu astfel de simptome similare și le-a rezolvat prin înlocuire.

(community_translated_from_language)