dirk_schwarz1
S40 Diesel Smucit Sâsâit Oprire
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Volvo S40 diesel din 2008 se confruntă cu smucituri la accelerare, un sunet puternic de șuierat de la motor, turație lentă, consum crescut de combustibil și putere redusă, cu martorul de verificare a motorului aprins. Cauza suspectată este un senzor de presiune de supraalimentare defect sau o conexiune defectuoasă. Problema a fost rezolvată prin înlocuirea senzorului de presiune de supraalimentare și repararea unui conector deteriorat, costând 95€.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
dirk_schwarz1 (community.author)
Menționezi o problemă similară cu Peugeot-ul tău. Poți să-mi spui care a fost diagnosticul și remedierea? Au existat pași de diagnosticare care au ajutat la găsirea problemei?
(community_translated_from_language)
emilyhahn96
Ei bine, nu am înțeles niciodată exact ce a fost. Mi-am dus Peugeot-ul la service. L-au conectat, au citit niște coduri și mi-au spus că ceva nu era în regulă cu turbina. Am plătit doar factura și am plecat. Aș spune să o duci la un atelier. Aceste simptome par destul de grave și nu vrei să deteriorezi alte piese.
(community_translated_from_language)
dirk_schwarz1 (community.author)
Mulțumesc pentru că ți-ai împărtășit experiența. O voi verifica cu un tehnician cât mai curând posibil și voi posta o actualizare. A fost senzorul de presiune de supraalimentare și un conector deteriorat! 95€ mai târziu și toarce din nou. Mulțumesc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S40
emilyhahn96
Uau, sună rău. Martorul de verificare a motorului este întotdeauna enervant. Peugeot-ul meu 307 a avut simptome similare cu ceva timp în urmă – smuciturile și șuieratul, dar nu și oprirea motorului. L-am ignorat pur și simplu ani de zile, crezând că nu este nimic. Ești sigur că este senzorul de presiune a supraalimentării? Ar putea fi altceva în sistemul turbo, nu-i așa? Nu sunt expert, dar acele simptome sună familiar.
(community_translated_from_language)