S6 Diesel Stalling: Alertă de senzor al arborelui cu came defect

Am avut exact aceleași simptome pe un 2018 S4 TDI. Unitatea de control a motorului înregistra defecțiuni intermitente ale senzorului de poziție a arborelui cu came. După ce testarea senzorilor a confirmat problema, a constatat că roata codificatoare de pe arborele cu came a fost deteriorată, cauzând o sincronizare incorectă a aprinderii și un blocaj neobișnuit. Simptomele se potrivesc perfect, ralantiul brusc, blocarea și pornirile dificile sunt semne clasice ale problemelor senzorului de poziție a arborelui cu came. În cazul meu, roata codificatoare deteriorată făcea ca senzorul să citească poziții incorecte, ducând la probleme de control al motorului. Situația era destul de gravă și a necesitat demontarea capacului supapei pentru a înlocui atât roata encoderului, cât și senzorul. Motorul are nevoie de date precise privind poziția arborelui cu came pentru sincronizarea corectă a injecției de combustibil. Atunci când acest lucru nu se întâmplă, sistemul de gestionare a motorului devine confuz, ceea ce duce la probleme de stagnare și pornire. Aș sugera cu tărie să fie diagnosticat corespunzător cu ajutorul unui echipament de diagnosticare adecvat. Aceste simptome nu se vor rezolva de la sine și probabil se vor agrava în timp. Lumina de verificare a motorului indică faptul că computerul a stocat coduri de eroare specifice care vor indica problema exactă.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. Problema dvs. cu roata codificatoare sună exact ca ceea ce am eu în S6. Simptomele avariei motorului și blocajul se potrivesc perfect. O voi duce săptămâna viitoare pentru testarea corectă a senzorilor pentru a confirma. Întrebare: vă amintiți cam care a fost costul total al reparației pentru înlocuirea roții encoder și a senzorului arborelui cu came? De asemenea, totul a mers bine de la reparație sau ați întâmpinat alte probleme conexe?

(Tradus din Engleză)

Mi-am luat S4 înapoi de la magazin acum 3 luni, după ce am reparat problema senzorului arborelui cu came defect și a roții encoder. Valoarea totală a reparației a fost de 695 de euro, care a inclus piesele și manopera pentru înlocuirea ambelor componente. Mecanicul a confirmat că senzorul arborelui cu came era defect, iar roata encoderului era deteriorată, cauzând citiri incorecte ale poziției. De la reparație, motorul a funcționat perfect, fără blocaje, ralanti bruște sau porniri dificile. Lumina de verificare a motorului a dispărut și nu a mai revenit. Timpul de aprindere corect a fost restabilit, iar eficiența consumului de combustibil s-a îmbunătățit ușor. Asigurați-vă că ambele componente sunt testate temeinic. În cazul meu, roata codificatoare deteriorată făcea ca senzorul să raporteze poziții incorecte ale arborelui cu came, ceea ce ducea la probleme de control al motorului. Un diagnostic corect cu ajutorul echipamentului adecvat va stabili rapid dacă aveți aceeași problemă de bază. Dacă roata codificatoare este, de asemenea, deteriorată, cum a fost cazul meu, s-ar putea ca doar senzorul să nu rezolve problema. Soluția completă a rezolvat toate simptomele pentru mine.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru contribuție. În cele din urmă, S6-ul meu a fost diagnosticat și reparat săptămâna trecută. Problema s-a dovedit a fi exact așa cum am bănuit, atât un senzor de arbore cu came defect, cât și o roată codificatoare deteriorată au fost cauza problemelor. Costul total al reparației a ajuns la 780 de euro, puțin mai mult decât mă așteptam, dar a meritat fiecare cent. Mecanicul mi-a arătat vechea roată de codificare, care avea urme vizibile de uzură care provocau citiri incorecte. Au înlocuit ambele piese și au făcut o secvență completă de testare a senzorilor pentru a verifica dacă totul funcționează corect. Diferența este noapte și zi. Nu mai există probleme legate de ratele de aprindere ale motorului, blocaje sau porniri dificile. Lumina de verificare a motorului a dispărut imediat după reparație, iar sistemul de control al motorului funcționează perfect acum. Mă bucur că am rezolvat problema înainte să se producă daune grave. Cu toate acestea, voi fi mai selectiv în ceea ce privește lucrările mecanice în viitor. Probabil că atelierul anterior nu a observat aceste semne de avertizare în timpul întreținerii de rutină. Cel puțin acum știu la ce să fiu atent dacă apar din nou simptome similare.

(Tradus din Engleză)