S8 Pierdere de putere cauzată de funcționarea defectuoasă a senzorului de temperatură a gazelor de eșapament

Având probleme similare cu A6 3.0T din 2013, pot confirma că aceste simptome se aliniază cu un senzor de temperatură a gazelor de eșapament defect. Lumina de verificare a motorului și reducerea puterii sunt semnale de avertizare tipice atunci când sistemul de gestionare a motorului detectează o funcționare defectuoasă a senzorului. În timpul reparației mele, diagnosticul a arătat că senzorul de temperatură trimitea citiri incorecte, determinând funcționarea bogată a motorului. Acest lucru a dus la creșterea consumului de combustibil și la reducerea puterii descrise de dvs. Înlocuirea senzorului în sine a fost simplă, dar accesul la acesta a necesitat demontarea parțială a componentelor sistemului de evacuare. În cazul meu, problema a fost suficient de gravă pentru a necesita atenție imediată, deoarece funcționarea prelungită ar putea deteriora convertorul catalitic. Repararea a implicat: Diagnosticare completă, înlocuirea senzorului de temperatură a gazelor de eșapament, resetarea sistemului de gestionare a motorului, test drive pentru confirmarea funcționării corecte Obținerea unei a doua opinii este întotdeauna înțeleaptă pentru reparațiile sistemului de evacuare, în special având în vedere complexitatea sistemelor moderne de gestionare a motorului. Căutați magazine specializate în diagnosticarea Audi/VW, deoarece acestea vor avea echipamentul de diagnosticare adecvat pentru aceste probleme specifice ale senzorilor. Repararea a restabilit livrarea normală a puterii și consumul de combustibil a revenit la nivelurile standard. Considerați că aceasta este o reparație prioritară pentru a preveni deteriorarea potențială a altor componente de evacuare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea acestei experiențe. A mea a prezentat exact aceleași simptome cu senzorul de temperatură și reducerea puterii. Mecanicul a făcut tot ce ați menționat, iar mașina funcționează perfect acum, revenind la puterea normală și la economia de combustibil. Mă întrebam totuși, care a fost costul total al reparației? Sunt curios dacă se potrivește cu ceea ce am plătit eu. De asemenea, ați observat alte probleme legate de fluctuațiile de temperatură sau de senzori de la reparație? A8-ul meu nu a avut probleme după înlocuirea senzorului, dar este întotdeauna bine să știi la ce să fii atent cu aceste reparații ale componentelor de evacuare.

(Tradus din Engleză)

Vești bune cu privire la repararea senzorului de temperatură a gazelor de eșapament. Costul total al reparației mele a fost de 265 de euro, care a acoperit repararea unei mici scurgeri găsite în sistemul de evacuare în timpul înlocuirii senzorului. Înlocuirea senzorului de temperatură a fost complet fiabilă de la reparație, nu mai există lumini de verificare a motorului sau probleme de alimentare de peste 18 luni. Sistemul de evacuare a funcționat perfect, cu citiri stabile de la toți senzorii. O reparație de calitate ar trebui să rezolve complet aceste probleme ale senzorului de temperatură, fără probleme recurente. Fiți cu ochii pe modelele de consum de combustibil, orice schimbări bruște ar putea indica faptul că alți senzori au nevoie de atenție, dar acest lucru este rar după o reparație corespunzătoare. Cheia a fost un atelier calificat care a diagnosticat corect senzorul defect și a verificat componentele de evacuare din jur în timpul lucrului. Echipamentul de diagnosticare adecvat face o mare diferență în cazul acestor reparații legate de senzori.

(Tradus din Engleză)

În cele din urmă mi-am reparat mașina săptămâna trecută și am vrut să actualizez toată lumea. Am găsit un mecanic excelent care este specializat în VW / Audi, costul total al reparației a fost de 320 de euro pentru înlocuirea completă a senzorului de evacuare și a lucrărilor de diagnosticare. Repararea a durat aproximativ 3 ore. Ei au confirmat că senzorul de temperatură de evacuare defect a cauzat pierderea de putere și consumul ridicat de combustibil. Mecanicul mi-a arătat senzorul vechi și mi-a explicat cum trimitea indicații greșite sistemului de control al emisiilor. După remediere, mașina funcționează din nou ca nouă. Consumul de combustibil a revenit la normal, iar puterea maximă a fost restabilită. Nu se mai aprinde nici becul de verificare a motorului. Atelierul a făcut, de asemenea, o scanare completă a sistemului pentru a se asigura că nu au fost afectate alte componente de evacuare. Mă bucur foarte mult că am rezolvat această problemă, problema senzorului de evacuare ar fi putut cauza probleme mai costisitoare dacă nu era rezolvată. Mulțumesc tuturor pentru sfaturile privind diagnosticarea și repararea corespunzătoare.

(Tradus din Engleză)