100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

thomas_mueller10

S80 ralanti instabil și martorul de avarie al motorului

Volvo S80 din 2006, motor diesel, cu 165946 km, afișează un martor de control al motorului, putere redusă a motorului, o eroare în memorie și funcționare neuniformă. Instrumentul meu indică un senzor de temperatură a aerului de admisie defect. A mai văzut cineva asta?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

larswolf1

Uau, sună familiar! Am avut aproape EXACT aceeași problemă cu S80-ul meu, deși nu-mi amintesc kilometrajul exact. Martorul Check Engine era aprins, mașina se simțea lentă și, da, acel mers neregulat la relanti era super enervant. Ai verificat efectiv citirea temperaturii de la senzor cu instrumentul tău de diagnosticare? Adică, îți dă numere nebune?

(Tradus din Engleză)

thomas_mueller10 (Autor)

Am analizat cu atenție indicațiile de temperatură prin interfața de diagnosticare. Valorile par eronate și incongruente cu condițiile ambientale, consolidând suspiciunea mea de un senzor defect. Înlocuirea senzorului de temperatură a aerului de admisie a rezolvat problemele pe care le-ați întâmpinat?

(Tradus din Engleză)

larswolf1

L-am reparat complet! După ce am schimbat senzorul, totul a revenit la normal. Deși, sincer, dacă indicațiile de temperatură sar peste tot, aș înghiți gălușca și l-aș face într-un service. Acei senzori pot fi uneori greu de accesat și nu vrei să strici altceva. Mai bine previi decât să plângi, știi?

(Tradus din Engleză)

thomas_mueller10 (Autor)

Urmând sugestia dumneavoastră și propria mea evaluare, am încredințat reparația unui atelier de renume. Senzorul de temperatură a aerului de admisie a fost într-adevăr vinovatul, înlocuirea acestuia costând 155€. Simptomele au dispărut, iar Volvo funcționează acum fără probleme. Caz închis.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: