Scăderea nivelului bateriei GrandVoyager provoacă haos electric

Ca cineva cu experiență practică cu autoutilitare Chrysler, m-am confruntat cu probleme electrice similare la Chrysler Voyager diesel din 2005. Simptomele pe care le descrii se potrivesc cu cele pe care le-am experimentat: lumini slabe, mesaje de eroare și pornire lentă, indicând probleme la baterie. După ce am observat probleme constante de descărcare a bateriei, am verificat-o la un atelier. Diagnosticul a relevat un senzor al bateriei defect, care raporta incorect starea bateriei către computerul vehiculului. Acest lucru a dus la disfuncționarea diferitelor sisteme electrice și la o defecțiune prematură a bateriei. Repararea totală a costat 315 €, inclusiv diagnosticarea și înlocuirea senzorului defect al bateriei. După reparație, toate problemele electrice s-au rezolvat, iar sistemul de încărcare a bateriei a funcționat din nou normal. Înainte de a trage concluzii, ați putea împărtăși: Cât de veche este bateria dvs. actuală? Ați verificat bornele bateriei pentru coroziune? Se aprinde martorul de avertizare al alternatorului în timpul conducerii? Există accesorii electrice aftermarket instalate? Obținerea acestor informații ar ajuta la determinarea dacă vă confruntați cu aceeași problemă a senzorului bateriei sau dacă ar putea exista o altă cauză subiacentă pentru descărcarea bateriei. Luați în considerare verificarea întregului sistem de încărcare de către un profesionist. Inspecția vizuală a bornelor bateriei și a tensiunii curelei alternatorului este un bun început, dar diagnosticarea electronică adecvată va identifica cauza exactă.

(Tradus din Engleză)

Ultima service a fost la 47412 KM și mecanicul meu a găsit problema. După curățarea bornelor bateriei și rularea diagnosticului, au descoperit o descărcare parazită semnificativă. Un modul de control al caroseriei defect cauza o descărcare constantă a bateriei, chiar și cu mașina oprită. Modulul a fost înlocuit cu 280 € plus manoperă, iar bateria vehiculului își menține acum încărcarea corectă. Diagnosticarea profesională m-a salvat de la înlocuirea repetată a bateriilor, când adevăratul vinovat era sistemul electric în sine. Alternatorul și bateria au fost testate corect după eliminarea descărcării excesive. Aș recomanda altora să verifice descărcările parazite înainte de a presupune că o baterie descărcată trebuie înlocuită.

(Tradus din Engleză)

Am avut aproape aceeași situație cu Grand Voyager-ul meu din 2003. După ce m-am ocupat de problema senzorului bateriei menționată anterior, am descoperit și o descărcare parazitară cauzată de un modul de control al caroseriei defect. Simptomele bateriei descărcate au reapărut în ciuda unui alternator funcțional și a unei baterii relativ noi. Diagnosticul se potrivește perfect, descărcările parazitare sunt adesea trecute cu vederea atunci când se ocupă de problemele bateriei vehiculului. O baterie de mașină poate fi perfect bună, dar va continua să se descarce dacă există o scurgere constantă de energie de la module defecte. Costul reparației la camioneta mea a fost similar, în jur de 290 € pentru modul plus manoperă. După repararea atât a senzorului, cât și a modulului, sistemul de încărcare a bateriei a funcționat impecabil. Nu mai sunt mesaje de eroare, lumini pâlpâitoare sau probleme legate de defecțiunea bateriei. Acest lucru întărește de ce diagnosticarea corectă este crucială. Simpla înlocuire a unei baterii descărcate fără a găsi cauza principală duce adesea la defecțiuni repetate. Testarea pentru descărcări parazitare ar trebui să fie o procedură standard atunci când se investighează problemele sistemului electric. Experiențele noastre identice cu Grand Voyager sugerează că acesta ar putea fi un punct de defecțiune comun la aceste modele. Problema modulului de control al caroseriei pare să apară în jurul acestei vârste și a acestei game de kilometri.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru confirmarea diagnosticului de consum parazit. După înlocuirea modulului de control al caroseriei, toate acele probleme electrice frustrante sunt în sfârșit rezolvate. Acum bateria mașinii își menține încărcarea corect și toate sistemele funcționează așa cum ar trebui. Diagnosticul și reparația completă au costat 280 € plus manopera, dar a meritat fiecare cent pentru a repara problema reală, mai degrabă decât să continui să înlocuiesc bateriile. Centrul de service a constatat că modulul defect consuma energie constantă, ducând la defecțiunea bateriei chiar și atunci când vehiculul era oprit. Pentru oricine se confruntă cu probleme similare ale sistemului electric în GrandVoyager-ul său, testați consumul parazit înainte de a presupune că aveți nevoie doar de o baterie nouă. O baterie descărcată este adesea doar un simptom al unor probleme electrice subiacente care necesită un diagnostic adecvat. Mă bucur foarte mult că am verificat acest lucru corect, în loc să arunc piese la problemă. Alternatorul și bateria originală funcționează perfect acum că scurgerea excesivă de la modulul defect este remediată. Toate acele mesaje de eroare și problemele la pornire au dispărut odată ce cauza reală a fost rezolvată.

(Tradus din Engleză)