FelixXpert

Se aprinde lumina de verificare a motorului la Audi A4 B5 Avant

Salut băieți, am o problemă cu Audi A4-ul meu (fabricat în 2001, motor pe benzină) care mă îngrijorează foarte tare. La accelerare, iese fum negru pe eșapament, se aprinde becul check engine, plus pierdere de putere, mers inegal al motorului, smucituri la accelerare și, de asemenea, consumul de combustibil este mai mare decât de obicei. Cred că ar putea fi un defect la încălzitorul sondei lambda, dar nu sunt sigur. Ați avut experiențe similare și îmi puteți spune cum a rezolvat garajul problema și ce au găsit? V-aș fi recunoscător pentru orice sfaturi!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii

Bună ziua, am avut o problemă similară cu Audi A3 al meu (fabricat în 2000). Nu sunt chiar un mecanic, dar știu câte ceva despre mașini. Mecanicul meu a reușit să diagnosticheze mașina cu exactitate doar după câteva teste. S-a dovedit că unitatea de control a motorului era defectă, motiv pentru care mașina nu mergea bine și avea toate simptomele descrise de tine. Reparația a costat 1000 de euro buni, dar de atunci mașina a mers ca pe roate. V-aș recomanda să vă uitați la ea cu un scanner pentru a vă asigura că este aceeași problemă. Poți să-mi dai mai multe informații despre mașina ta? Mărimea motorului, kilometrajul și așa mai departe? Atunci aș putea să vă ajut un pic mai mult.

(Tradus din Germană)

Bună ziua, mulțumesc pentru răspuns. A4-ul meu are un motor de 2.0L și vitezometrul arată 112345 km. Deci nu chiar puțin, dar până acum a mers întotdeauna fiabil. Cu siguranță voi încerca sfatul cu scanerul, poate asta va clarifica lucrurile un pic mai mult. Ai citit singur eroarea sau ți-a făcut-o garajul?

(Tradus din Germană)

Hei, nici o problemă! De fapt, am dus mașina la garajul meu pentru a o citi. Apoi au citit unitatea de control a motorului și au reușit să găsească defecțiunea. Având în vedere kilometrajul și mărimea motorului, ar putea fi ceva asemănător; nici mașina mea nu era departe de a fi defectă atunci. Dacă într-adevăr este vorba de unitatea de control, va trebui, din păcate, să țineți cont de câteva costuri. Dar e mai bine să știți acum și să puteți lua măsuri decât dacă motorul renunță complet, nu?

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru sfat! Sincer să fiu, am sperat puțin că există o soluție mai ieftină, dar cu siguranță nu vreau să risc ca motorul să se strice complet. Așa că voi duce mașina la garaj pentru o citire și sper că nu vor fi surprize neplăcute. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor, foarte tare din partea ta!

(Tradus din Germană)

Alăturați-vă discuției acum: