raphaelbecker1

Seat Inca Diesel Funcționare Bogată

Am probleme cu Seat Inca meu din 2000, motor diesel. Se pare că funcționează mult prea bogat. Am putere redusă, martorul de verificare a motorului este aprins, iar motorul funcționează neregulat. Consumul de combustibil a scăzut foarte mult, iar mașina se zguduie când încerc să accelerez. Am verificat filtrul de aer și bujiile, dar par în regulă. Ar putea cauza acest lucru un convertor catalitic defect, sau ar trebui să caut altceva?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Consumul excesiv de combustibil și funcționarea neregulată pot fi atribuite mai multor lucruri. Ați inspectat senzorul de oxigen? Un senzor defect poate face ca unitatea de control al motorului să calculeze greșit amestecul aer-combustibil. Am întâmpinat simptome similare în Inca mea. Ați verificat injectoarele?

(Tradus din Engleză)

Sonda lambda părea în regulă când am verificat-o, dar nu m-am concentrat prea mult pe injectoare. Ce fel de probleme ai avut? A fost evident, sau a trebuit să sapi puțin ca să-ți dai seama?

(Tradus din Engleză)

În cazul meu, simptomele au fost practic identice. Motorul primea prea mult carburant, ducând la o ardere incompletă. Deși un senzor de oxigen defect sau un convertor catalitic defect pot contribui, smuciturile la accelerare sugerează puternic o problemă la injectoare. Având în vedere simptomele, aș recomanda efectuarea unui test de diagnosticare la injectoare într-un atelier pentru a le verifica funcționalitatea.

(Tradus din Engleză)

Atelierul a confirmat că au fost injectoarele. Înlocuirea lor m-a costat 515 €, dar Inca funcționează acum fără probleme. Mulțumesc pentru sfat!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: