Seat Tarraco Martor Check Engine Problemă lichid de răcire

Lichid de răcire scăzut poate declanșa cu siguranță o lumină de control al motorului. Cauzele comune sunt scurgeri, o pompă de apă defectă sau chiar supraîncălzirea motorului. Am avut o problemă similară cu Volvo-ul meu anterior, deși a fost o scurgere de lichid de răcire de la unul dintre furtunele radiatorului. Ați verificat dacă există scurgeri vizibile în jurul compartimentului motorului, în special în apropierea rezervorului de lichid de răcire și a pompei de apă?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Când spuneți "furtunele radiatorului", unde exact ar trebui să mă uit? Nu sunt foarte familiarizat cu schema sistemului de răcire. De asemenea, ar putea un senzor de nivel al lichidului de răcire defect să aprindă martorul de verificare a motorului, chiar dacă nivelul lichidului de răcire nu este de fapt scăzut?

(Tradus din Engleză)

Da, un senzor de nivel al lichidului de răcire defect poate activa martorul, chiar dacă nivelul este în regulă. Furtunele radiatorului sunt furtunele groase din cauciuc care conectează radiatorul la motor. Căutați semne de lichid de răcire (de obicei un reziduu verde sau roz) în jurul conexiunilor furtunurilor. Având în vedere codul de eroare și faptul că martorul rămâne aprins, este mai bine să îl verificați la un atelier. Aceștia pot diagnostica corect problema și pot verifica cablajul senzorului.

(Tradus din Engleză)

Am vrut doar să vă anunț că atelierul a găsit un cablu defect la senzorul de nivel al lichidului de răcire. L-au înlocuit, au șters eroarea și martorul de verificare a motorului a dispărut. M-a costat 95 €, mulțumesc pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)