Semnale de avertizare privind uleiul BMW X1, stegulețe roșii pe care nu le poți ignora

Am avut avertismente similare luna trecută pe BMW X3 meu 2015. Avertizarea intervalului de întreținere combinată cu presiunea uleiului m-a făcut și eu îngrijorat. L-am dus la garaj unde au găsit particule de metal în ulei, s-a dovedit că eram în întârziere pentru un schimb de ulei și s-au acumulat câteva particule de uzură normală a motorului. Au făcut o spălare completă a sistemului de ulei, au înlocuit filtrul de ulei și au verificat senzorul de presiune a uleiului care era de fapt defect. Întregul calvar nu a fost prea grav, dar neglijarea ei ar fi putut duce la deteriorarea motorului. X3-ul meu avea în jur de 95.000 km când s-a întâmplat asta. Dacă X1-ul dvs. prezintă simptome similare, vă recomand să îl verificați în curând. Avertizarea de presiune a uleiului nu este ceva de ignorat, mai ales la aceste motoare. Garajul a efectuat și o scanare completă de diagnosticare care a ajutat la identificarea problemelor exacte. După reparație, toate luminile de avertizare s-au stins și motorul a pornit din nou fără probleme. Asigurați-vă că vă verifică și senzorii, deoarece uneori pot declanșa avertismente false.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Acest lucru este foarte util, deoarece m-am stresat cu privire la aceste avertismente. Mă bucur că nu a fost nimic prea important în cazul tău. Întrebare rapidă, îți amintești cam cât ai plătit pentru întreaga remediere? De asemenea, totul a mers fără probleme de atunci sau ați observat că apar alte probleme? Vreau doar să îmi fac o idee despre ce aș putea căuta din punct de vedere al costurilor cu X1-ul meu și dacă ar trebui să mă aștept la orice probleme ulterioare.

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Am vrut doar să urmăresc acele costuri de reparație despre care ați întrebat. Totalul a ajuns la 165 de euro pentru remedierea tuturor, în principal ocupându-se de acea problemă a intervalului de întreținere și de contaminarea cu ulei. De fapt, mă bucur că ai întrebat pentru că pot să-ți spun cu încredere că totul a mers perfect de la remediere. Mecanicul a făcut o treabă temeinică curățănd toate acele particule de metal din sistemul de ulei și, sincer, X3-ul meu toarcă ca un pisoi acum. Și eu am fost destul de îngrijorat la început, dar s-a dovedit a fi mult mai puțin dramatic decât credeam. Lămpile de avertizare nu s-au mai aprins de atunci, iar motorul se simte și mai lin decât înainte. Doar asigurați-vă că oricine se uită la X1-ul dvs. face o scanare de diagnosticare adecvată, asta este ceea ce a ajutat cu adevărat la identificarea problemelor exacte în cazul meu. Crede-mă, odată ce o rezolvi, te vei simți mult mai bine. Aceste BMW-uri sunt mașini solide; au nevoie doar de întreținerea lor regulată. Spune-mi cum merge cu X1-ul tău!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru continuarea cu privire la costuri, este de fapt mult mai rezonabil decât mă așteptam! În cele din urmă, mi-am dus X1-ul la un nou mecanic ieri și ai avut dreptate când ai verificat corect. Au găsit aproape aceleași probleme pe care le-ați descris, particule de metal în ulei și un senzor defect. Toată treaba a ajuns să mă coste ceva mai mult, în jur de 200 €, pentru că au trebuit să înlocuiască un senzor suplimentar, dar sincer, sunt doar uşurat că nu a fost ceva major. Mecanicul a fost foarte minuțios și a explicat tot ce făceau. Mi-au arătat chiar uleiul contaminat, care mi-a deschis ochii. Mașina merge excelent acum, toate luminile de avertizare s-au stins și motorul se simte mult mai lin. Presupun că mi-am învățat lecția despre a ține pasul cu întreținerea regulată! Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta, m-a ajutat să rămân calm pe tot parcursul procesului, în loc să presupun ce e mai rău. Cu siguranță voi fi mai proactiv cu programul de întreținere de acum înainte!

(Tradus din Engleză)