Semne de avertizare periculoase privind direcția și ABS-ul la Tesla S1

Având probleme similare cu S3 2019, aceste simptome indică o posibilă defecțiune a senzorului de anvelope combinată cu posibile probleme de aliniere a roților. Luna trecută, sistemul meu de monitorizare a anvelopelor a afișat citiri inconsecvente în ciuda presiunii normale atunci când a fost verificat cu un indicator de anvelope. Mecanicul a găsit un senzor de presiune a anvelopelor defect care trimitea semnale incorecte sistemului. Acest lucru a declanșat ambele avertismente privind presiunea în anvelope și a afectat sistemul ABS, deoarece acestea sunt interconectate. Scuturarea volanului și efortul sporit de direcție indică adesea probleme de aliniere sau, eventual, un rulment de roată defect. În cazul meu, după înlocuirea senzorului de anvelope defect, au descoperit, de asemenea, o uzură neuniformă a anvelopelor din cauza nealinierii, ceea ce a explicat vibrația. Aceste simptome nu ar trebui ignorate, deoarece afectează atât siguranța, cât și manevrabilitatea. Lampa de avertizare ABS necesită în special atenție imediată, deoarece afectează fiabilitatea sistemului de frânare. Pentru diagnosticare, începeți cu: 1. Verificarea profesională a senzorului de presiune a anvelopelor 2. Inspecția alinierii roților 3. În timp ce problemele legate de presiunea în anvelope pot provoca unele dintre aceste simptome, combinația pe care o descrieți sugerează mai multe probleme conexe care necesită un diagnostic profesional. Pe baza experienței, acest lucru necesită un echipament de diagnosticare specializat pentru a identifica în mod corespunzător toți factorii care contribuie.

(community_translated_from_language)

Știu exact ce vrei să spui. Am avut același lucru cu S1-ul meu iarna trecută, sistemul de monitorizare a anvelopelor o lua razna și vibrațiile roților. Mecanicul a găsit o scurgere de aer plus un senzor de anvelope defect care se juca cu citirile ABS. De asemenea, au observat o uzură neuniformă a pneurilor în timpul reparației. Problema a rămas rezolvată pentru dvs.? Vreți să ne spuneți și care a fost costul reparației? Sunt doar curios, deoarece factura mea de reparații s-a ridicat la aproximativ 350 de euro, dar am auzit că alții au plătit sume diferite în funcție de ce anume trebuia reparat.

(community_translated_from_language)

După înlocuirea supapei de către mecanicul meu pentru 280 de euro, avertizarea privind presiunea în anvelope a încetat complet. Supapa defectă cauza o scurgere intermitentă de aer care încurca sistemul de monitorizare a pneurilor și declanșa aceste avertismente ABS. Toate valorile presiunii în anvelope au rămas stabile de la reparație, iar direcția pare din nou normală. Problema anvelopei găurite s-a dovedit a fi legată de toate celelalte, odată ce au reparat valva cu scurgere și au umflat corespunzător anvelopele, întregul sistem a început să funcționeze conform destinației. Costul reparației mele a fost mai mic decât al dumneavoastră, deoarece au fost nevoiți să înlocuiască doar valva, în loc să aibă de-a face cu mai multe probleme. Simpla funcționare corespunzătoare a senzorilor de anvelope face o mare diferență în modul în care se comportă mașina. Nu mai există avertismente privind nivelul scăzut al pneurilor sau lumini ABS care apar din senin. Dacă mențineți acum o presiune constantă în anvelope, acest lucru ar trebui să prevină reapariția unor probleme similare.

(community_translated_from_language)

După ce am citit informațiile dvs., mi-am reparat în sfârșit mașina săptămâna trecută. Am dus-o la un nou atelier mecanic cu recenzii mai bune. Se pare că a existat o scurgere lentă de aer într-un pneu și un senzor de pneu complet defect în altul. Acest lucru explică de ce citirile manometrului meu păreau în regulă, dar sistemul a continuat să afișeze avertismente. Cauciucul dezumflat provoca uzură neuniformă, ceea ce a dus la scuturarea volanului. Au înlocuit ambii senzori defecți, au reparat scurgerea de aer și au făcut o aliniere. Suma totală a fost de 420 de euro, dar cel puțin toate luminile de avertizare au dispărut, iar direcția pare din nou normală. Mecanicul a explicat că senzorul de anvelope defect declanșa avertismente false ale sistemului ABS, deoarece sistemele sunt conectate. Acum are sens de ce a început să se întâmple totul deodată. Am condus timp de o săptămână fără probleme, deci se pare că au găsit și rezolvat toate problemele.

(community_translated_from_language)