antoniasturm94
Semne de avertizare privind defectarea senzorului amplificatorului de frână Audi A5
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
antoniasturm94 (Autor)
Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră. Exact aceeași situație s-a întâmplat cu Audi A5 al meu. Pedala de frână a început să se simtă ciudat și luminile de avertizare m-au îngrijorat cu privire la siguranța vehiculului. Urmând sfatul dvs., am găsit un magazin care a făcut o inspecție completă a sistemului de frânare și a înlocuit atât senzorul, cât și o spălare completă a lichidului. Din curiozitate, vă amintiți costul total pentru piesele de schimb și manoperă? De asemenea, servofrâna funcționează bine de la remediere sau ați observat alte probleme?
(Tradus din Engleză)
alina_guenther43
De când mi-am reparat A4-ul, senzorul de presiune al servofrânei a funcționat perfect. Reparația completă a fost surprinzător de accesibilă, la doar 90 de euro, sumă care a acoperit sângerarea sistemului de frânare care a fost făcută inițial incorect. Sistemul ABS funcționează acum perfect, iar pedala de frână se simte din nou fermă și reactivă. Luminile de avertizare au dispărut imediat după reparație, confirmând că instrumentele de diagnosticare au identificat problema corectă. Frânele hidraulice și-au menținut performanța constantă, fără senzație de pedală moale sau alte probleme. Sfatul meu ar fi să vă asigurați întotdeauna că reparațiile sistemului de frânare sunt efectuate de tehnicieni care utilizează instrumente de diagnosticare adecvate și respectă secvența corectă de sângerare. A trecut peste un an de la reparație și nu am avut nicio problemă legată de performanța frânării.
(Tradus din Engleză)
antoniasturm94 (Autor)
Mulțumesc pentru feedback. Am fost ieri la un atelier specializat și experiența a fost total diferită de prima mea încercare. Mecanicul a folosit instrumente avansate de diagnosticare pentru a identifica în mod corespunzător senzorul de servofrână defect. Reparația totală a ajuns la 650 de euro, mai mult decât mă așteptam, dar a meritat fiecare cent pentru performanța corespunzătoare a frânelor și liniștea sufletească. Ei au făcut o spălare completă a sistemului, au înlocuit senzorul de presiune și au recalibrat totul. Pedala de frână se simte acum solidă, toate luminile de avertizare au dispărut, iar frânele hidraulice funcționează din nou perfect. Tehnicianul mi-a arătat vechiul senzor, care avea o coroziune evidentă. Mi-a explicat cum echipamentul lor specializat de testare a detectat semnalele inconsecvente pe care le trimitea. Mă bucur foarte mult că am primit o a doua opinie și o reparație corectă, în loc să trăiesc cu problema. Nimic nu bate încrederea de a ști că frânele tale funcționează exact așa cum ar trebui.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
alina_guenther43
Am avut o problemă similară cu A4-ul meu (2018, 2.0T). Performanța frânelor a scăzut treptat timp de câteva săptămâni, prezentând simptome identice, senzație de pedală spongioasă și necesitând mai multă presiune pentru a opri eficient. Cauza principală a fost, de fapt, dublă: frâne hidraulice drenate incorect combinate cu un senzor de servofrână defect. Diagnosticul inițial a omis problema senzorului, deoarece s-a axat exclusiv pe sistemul de lichid de frână. Luminile de avertizare au persistat chiar și după prima încercare de sângerare. În urma unui diagnostic corect, s-a constatat că în sistem rămăseseră buzunare de aer după o procedură de sângerare incompletă, iar senzorul amplificatorului de frână trimitea semnale incorecte modulului de comandă. Repararea completă a necesitat: Diagnosticarea completă a sistemului cu ajutorul unui echipament specializat de testare a senzorilor de frână, spălarea completă a lichidului de frână și o secvență corectă de sângerare, înlocuirea senzorului servofrânei, recalibrarea modulului de comandă a frânelor Aceasta a fost o problemă gravă de siguranță care a necesitat atenție imediată. Performanța compromisă a frânelor ar fi putut duce la distanțe de frânare mult mai mari. Atelierul de reparații a avut nevoie de instrumente de diagnosticare specifice pentru a identifica corect natura dublă a problemei. Punct cheie: Asigurați-vă că atelierul face atât diagnosticarea electronică, cât și inspecția mecanică a întregului sistem de frânare, nu doar a unui singur aspect.
(Tradus din Engleză)