100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

johanneskrueger1

Semne de baterie descărcată în VW Lupo, multiple lumini de avertizare

VW Lupo-ul meu (2004, motor pe benzină, 54635 km) afișează mai multe semne de avertizare care indică o situație de baterie descărcată. Luminile pâlpâie, apar mesaje de eroare pe vitezometru și motorul are probleme la pornire. Bateria mașinii pare foarte slabă în general. Am avut probleme cu mecanicii înainte, așa că vreau să mă asigur că de data asta fac lucrurile cum trebuie. A mai întâmpinat cineva simptome similare cu bateria mașinii sale? Care a fost problema reală și cât a costat reparația în cazul dumneavoastră?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un VW Lupo a prezentat semne de baterie descărcată, inclusiv lumini intermitente, mesaje de eroare și dificultăți la pornire. Problema principală a fost identificată ca fiind o baterie slabă și un senzor de baterie defect, care a cauzat probleme de încărcare și gestionare a energiei necorespunzătoare. Soluția propusă a implicat înlocuirea atât a bateriei, cât și a senzorului, precum și curățarea bornelor corodate. Această abordare a rezolvat problemele electrice, asigurând performanțe fiabile ale vehiculului și prevenind deteriorarea ulterioară a sistemului electric.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

dieterjones95

Am avut simptome similare la VW Polo meu din 2007, cu motor de 1.4 TSI. Sistemul electric a arătat semne de avertizare identice, lumini pâlpâitoare și mai multe mesaje de eroare. Inițial, am crezut că este doar o baterie descărcată. Senzorul bateriei s-a dovedit a fi defect, provocând citiri incorecte și încărcare necorespunzătoare. Asta însemna că bateria vehiculului primea energie inconsistentă, ducând la probleme la pornire. Când senzorul cedează, computerul mașinii nu poate monitoriza corect starea de încărcare a bateriei. Repararea a presupus înlocuirea atât a senzorului bateriei, cât și instalarea unei baterii noi, deoarece cea veche fusese deteriorată din cauza ciclurilor de încărcare necorespunzătoare. Este de fapt o problemă serioasă care te poate lăsa în pană dacă nu este rezolvată, deoarece senzorul defect continuă să descarce bateria chiar și atunci când mașina este oprită. Simptomele sunt indicatori destul de clare ai problemelor de descărcare a bateriei. Aș recomanda să o verificați cât mai curând posibil, deoarece continuarea conducerii cu un senzor defect poate deteriora alte componente electrice în timp. Pentru referință, conduc regulat și mențin mașina bine, dar această problemă s-a dezvoltat brusc în câteva săptămâni înainte de a deveni critică. Repararea a rezolvat complet toate problemele electrice.

(community_translated_from_language)

johanneskrueger1 (community.author)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dvs. cu problema bateriei Polo. Lupo-ul meu a avut probleme aproape identice acum două luni, iar postarea dvs. mă face să cred că am luat decizia corectă înlocuind atât senzorul, cât și bateria, în loc de doar bateria. Mecanicul a găsit, de asemenea, borne de baterie corodate, care, se pare, au contribuit la problemele de încărcare. După curățarea bornelor și instalarea pieselor noi, toate avertizările sistemului electric au dispărut complet. Sunt foarte curios care a fost costul final în cazul dvs. Am plătit 380 €, inclusiv piesele și manopera. Ați observat alte probleme electrice de la reparație?

(community_translated_from_language)

dieterjones95

Experiența mea se potrivește exact cu a ta. După înlocuirea senzorului de baterie de pe Polo-ul meu, problemele de încărcare a bateriei vehiculului s-au rezolvat complet. Costul total al reparației a fost de 315 €, incluzând repararea senzorului defect și testarea sistemului electric. De fapt, asta a fost mai ieftin decât reparația ta, deoarece bornele mele erau în stare bună și nu aveau nevoie de reparații. Toate luminile de avertizare și problemele electrice au dispărut imediat după reparație. Acum bateria își menține nivelurile de încărcare corespunzătoare, iar mașina pornește perfect de fiecare dată. Funcționează impecabil de câteva luni, fără semne de baterie descărcată sau probleme de încărcare. Conducția regulată menține bateria la încărcare optimă, iar noul senzor asigură o gestionare corespunzătoare a energiei. Mecanicul a menționat că detectarea timpurie a senzorului defect a prevenit deteriorarea suplimentară a componentelor sistemului de încărcare. Soluționarea simultană a problemelor senzorului și bateriei este cu siguranță abordarea corectă pentru aceste simptome.

(community_translated_from_language)

johanneskrueger1 (community.author)

Mulțumesc pentru sfaturi. Am vrut doar să vă împărtășesc cum a decurs reparația. Am dus mașina la un atelier specializat mic săptămâna trecută. Mecanicul a făcut o diagnosticare completă a sistemului electric și a găsit exact ceea ce s-a discutat aici, senzor baterie defect și baterie auto defectă. Reparația a durat aproximativ 2 ore. Au înlocuit bateria descărcată, au instalat un senzor nou și au curățat toate conexiunile. Mașina pornește instantaneu acum și toate acele lumini de avertizare enervante au dispărut. Motorul funcționează și mai lin. Costul total a fost de 380 €, ceea ce pare corect având în vedere că ambele piese necesitau înlocuire. Bateria auto pe care au instalat-o are o garanție de 3 ani, ceea ce oferă o oarecare liniște sufletească. Mă bucur foarte mult că am verificat mai întâi aici. Am fost tentat să înlocuiesc singur bateria, dar problema senzorului ar fi continuat să provoace defecțiuni ale bateriei. M-am salvat de viitoare dureri de cap și de posibilitatea de a rămâne în pană undeva cu bateria descărcată.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

LUPO