Senorul de temperatură al Jetta Hybrid dezactivează funcția de aer condiționat

Problema senzorului de temperatură pe care o descrii se potrivește cu ceea ce s-a întâmplat la Passat Hybrid 2012 al meu. Sistemul HVAC a prezentat simptome similare, mesaje de eroare și AC nefuncțional. Aceasta s-a dovedit a fi o problemă serioasă care necesită diagnostic profesional. Sistemul de răcire al motorului a fost afectat din cauza unui senzor de temperatură defect care a necesitat înlocuire și calibrare. Unitatea centrală de comandă a fost, de asemenea, compromisă, ceea ce a explicat mesajele de eroare de pe tabloul de bord. Reparația a inclus: Scanare diagnostică completă, Demontare și înlocuire senzor de temperatură, Recalibrare sistem HVAC, Testarea sistemului de răcire al motorului, Actualizare software pentru modulul de climatizare. Aceasta nu este o lucrare DIY, deoarece necesită echipamente de diagnostic specializate și instrumente de calibrare adecvate ale senzorului. Fără o reparare corespunzătoare, poate duce la probleme mai grave de răcire a motorului și la potențiale daune la componentele sistemului hibrid. Pe baza simptomelor descrise, mașina dumneavoastră are probabil nevoie de o intervenție similară. Vă recomand să o verificați la un dealer autorizat sau la un specialist cu experiență în hibrid, deoarece atelierele generice deseori nu dispun de instrumentele de diagnostic adecvate pentru aceste sisteme.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru reparația completă? Senzorul meu de temperatură pare să prezinte aceleași simptome ca al dumneavoastră. De când ați reparat-o, ați observat alte probleme de răcire a motorului sau probleme cu indicatorul de temperatură? Doar vreau să mă asigur că bugetul este corect și să știu la ce să mă aștept înainte de a o duce la service.

(Tradus din Engleză)

Reparația a meritat cu siguranță, a rezolvat toate problemele de defecțiune ale senzorului de temperatură pe care le-am menționat anterior. Costul total a fost de 980 € pentru înlocuirea unității de comandă a aerului condiționat. Defectul schimbătorului de căldură al senzorului de temperatură a fost identificat și corectat ca parte a reparației. De când a fost reparat corespunzător, sistemul HVAC a funcționat impecabil. Performanța de răcire a motorului a revenit la normal, iar citirile de pe manometrul de temperatură au rămas stabile. Nu mai există mesaje de eroare sau probleme de calibrare a senzorului în ultimele luni. Sfatul meu ar fi să vă bugetați similar cu ceea ce am plătit eu, deși prețurile pot varia. Lucrul important este să obțineți diagnosticarea și reparația completă deodată, mai degrabă decât să încercați reparații parțiale care ar putea necesita revizuire ulterior. Un sistem de răcire care funcționează corect este crucial pentru fiabilitatea pe termen lung a componentelor hibride.

(Tradus din Engleză)

După ce am verificat mai multe ateliere, în cele din urmă mi-am dus Jetta la un dealer autorizat. Scanarea diagnostică a confirmat că era într-adevăr un senzor de temperatură defect care cauza problemele sistemului HVAC. Repararea totală a costat 890 €, inclusiv înlocuirea senzorului și recalibrarea sistemului de răcire al motorului. Procesul de întreținere a vehiculului a durat aproximativ 6 ore. Au descoperit o mică scurgeri suplimentară la unul dintre furtunurile de răcire, pe care au reparat-o în garanție. Mă bucur foarte mult că am depistat aceasta din timp, înainte să provoace daune mai grave componentelor hibride. Au trecut 3 săptămâni de la reparație și totul funcționează perfect acum. Nu mai sunt mesaje de eroare, AC-ul suflă aer rece, iar indicatorul de temperatură arată valori normale. Sistemul de răcire al motorului funcționează mult mai bine decât înainte. Pentru oricine se confruntă cu probleme similare, merită cu siguranță să fie verificat de specialiști care înțeleg sistemele hibride. Liniștea sufletească știind că este reparat corespunzător merită investiția.

(Tradus din Engleză)