100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

evafox1

Senorul O2 defect mărește consumul de carburant al lui Scirocco

A avut cineva probleme cu senzorul de oxigen defect la un Scirocco 2015? Martorul de avarie rămâne aprins și consumul de carburant a crescut foarte mult în ultima vreme. Memoria de erori arată probleme la scanare. Mă gândesc că este un senzor O2 defect, dar aș aprecia părerile celor care s-au confruntat cu probleme similare ale senzorului de evacuare. Sunt cel mai interesat de experiențele de reparații în service și costurile implicate. De asemenea, mă întreb dacă merită să înlocuiesc și alte componente ale sistemului de evacuare în timp ce este servisat. Întreținerea regulată a mașinii este la zi, așa că aceasta pare a fi cauza principală.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

robertmond62

Având o experiență moderată cu problemele sistemului de evacuare, m-am confruntat cu o problemă similară la Golf GTI 2013 al meu. Simptomele se potriveau exact cu ceea ce descrii, consum crescut de combustibil și martorul de verificare a motorului aprins persistent din cauza citirilor senzorului O2. Inițial, am crezut că este senzorul în sine, dar atelierul meu a constatat că era de fapt doar o conexiune defectă. Cablajul senzorului de oxigen prezenta o anumită coroziune la mufă, afectând citirile raportului aer-combustibil. Repararea totală a costat 95 €, inclusiv curățarea conexiunilor și înlocuirea mufei deteriorate. Repararea a îmbunătățit semnificativ eficiența consumului de combustibil și a rezolvat imediat martorul de verificare a motorului. Niciun alt component al sistemului de evacuare nu a necesitat înlocuire în cazul meu. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ai putea să împărtășești: kilometrajul actual al Scirocco-ului tău? Modificări aduse sistemului de evacuare? Ai observat sunete sau mirosuri neobișnuite la evacuare? Ce coduri de eroare specifice au apărut în scanare? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema ta este similară cu cea pe care am experimentat-o eu sau dacă ar putea necesita o abordare diferită a întreținerii auto.

(Tradus din Engleză)

evafox1 (Autor)

Mulțumesc pentru verificare. Doar pentru a clarifica detaliile mele: ultima service a fost efectuată la 74173 km și întreținerea autoturismului este la zi. Scanarea a arătat codul de eroare P0135, care indică circuitul de încălzire al senzorului de oxigen frontal. Nu s-au efectuat modificări ale sistemului de evacuare și totul este standard. Nu există sunete neobișnuite, dar există un ușor miros de sulf din evacuare la ralanti. Convertorul catalitic pare să funcționeze normal, pe baza citirilor diagnostice. Aș aprecia în continuare un sfat cu privire la faptul dacă înlocuirea doar a senzorului de oxigen este suficientă sau dacă ar trebui verificați și alți componente ai senzorilor de evacuare în timp ce se efectuează reparațiile.

(Tradus din Engleză)

robertmond62

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Situația ta cu Scirocco sună aproape identic cu ceea ce a trecut Golf GTI-ul meu, mai ales cu codul acela P0135. După reparația inițială a cablajului, problema a reapărut de fapt în câteva săptămâni. Defecțiunea circuitului de încălzire din senzorul de oxigen s-a dovedit a fi cauza principală, nu doar problema de conectare pe care am menționat-o înainte. Senzorul auto a avut nevoie în cele din urmă de înlocuire completă. Atelierul de reparații a înlocuit senzorul de oxigen frontal (320 € piese și manoperă) și a testat extins raportul aer-combustibil pentru a se asigura că convertorul catalitic nu a fost afectat. Deoarece mașina ta prezintă simptome similare, inclusiv acel miros de sulf, concentrarea asupra înlocuirii senzorului de oxigen este cea mai logică. Veste bună, înlocuirea altor componente ale evacuării nu a fost necesară în cazul meu. Martorul de verificare a motorului s-a stins imediat după instalarea noului senzor, iar consumul de combustibil a revenit la normal în două rezervoare. Sfat rapid: când s-a înlocuit senzorul de oxigen, a meritat să le cereți să verifice garniturile colectorului de evacuare din jur, acestea se deteriorează adesea în aceeași perioadă, dar de obicei au nevoie doar de inspecție, nu de înlocuire.

(Tradus din Engleză)

evafox1 (Autor)

Mulțumesc pentru răspunsurile detaliate. Având în vedere toate informațiile și codul meu P0135, am decis să înlocuiesc senzorul O2 frontal. Simptomele se potrivesc perfect cu cele experimentate de alții, în special problemele de eficiență a combustibilului și mirosul de sulf. Estimarea de 320 € pare rezonabilă, având în vedere munca de diagnosticare necesară. Le voi cere să inspecteze și garniturile colectorului de evacuare în timp ce lucrează la el, dar e bine să știu că probabil nu voi avea nevoie de o revizie completă a sistemului de evacuare. Sper că înlocuirea acestui senzor auto va rezolva atât martorul de avarie, cât și va readuce consumul meu de combustibil la normal. Voi programa reparația săptămâna viitoare și voi actualiza după ce se va termina. A fost foarte util să aud de la alții care s-au confruntat cu probleme similare ale senzorului de evacuare; mi-ați scutit de înlocuirea unor piese care nu necesitau încă reparații.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: