Senzoarele radar ale lui Arteon declanșează multiple defecțiuni ale sistemului

Am avut aceleași probleme cu senzorul radar defect la VW Passat GT din 2017. Simptomele au coincis exact: controlul adaptiv al vitezei a cedat, evitarea coliziunii a fost dezactivată și au apărut mai multe mesaje de avertizare. Cauza principală s-a dovedit a fi acumularea de resturi pe senzorul radar frontal, în spatele siglei VW. Carcasa senzorului prezenta o mică fisură, permițând pătrunderea umidității și a murdăriei de pe șosea. Acest lucru a determinat senzorii auto să trimită semnale de eroare. Repararea a necesitat: demontarea completă a barei de protecție față, înlocuirea carcasei senzorului radar deteriorat, recalibrarea tuturor sistemelor de siguranță afectate, testarea alinierii senzorului. Nu a fost o reparație rapidă, service-ul auto a avut nevoie de echipamente de diagnostic specializate pentru o calibrare corectă a senzorului. Problema a fost serioasă, deoarece a dezactivat funcțiile critice de siguranță. O verificare amănunțită a relevat faptul că carcasa senzorului original prezenta un defect de fabricație. După înlocuire și recalibrare, toate sistemele au revenit la funcționarea normală. Curățarea regulată a zonei senzorului ajută la prevenirea unor probleme similare. Senzorul radar are nevoie de o linie vizuală clară pentru a funcționa corect. Dacă întâmpinați simptome similare, verificați carcasa senzorului pentru a depista eventuale deteriorări fizice sau contaminări înainte de a înlocui componente scumpe.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dvs. cu înlocuirea senzorului radar. Situația mea sună foarte asemănătoare cu acele probleme electronice care afectează sistemele de siguranță. Mecanicul la care am fost a menționat și posibile probleme ale carcasei senzorului. Ați avut probleme recurente de când a fost efectuată reparația? Și dacă vă amintiți, care a fost costul total pentru remedierea defecțiunii senzorului? Atelierul meu local a oferit un preț destul de mare, dar vreau să compar înainte de a continua cu reparațiile adaptive cruise control și evitării coliziunilor. Mă întreb, de asemenea, dacă au găsit alte probleme în timpul procesului de diagnosticare care necesită atenție? Având în vedere că acești senzori auto sunt atât de interconectați, îmi fac griji că ar putea exista probleme suplimentare de rezolvat.

(Tradus din Engleză)

Am recuperat Arteon-ul săptămâna trecută, după ce am rezolvat problemele cu senzorii radar. Spre deosebire de reparația anterioară, de data aceasta au găsit o soluție mult mai simplă: senzorul era doar puternic contaminat cu resturi de pe șosea și avea nevoie de o curățare temeinică. Costul total a fost de numai 45 € pentru serviciul de curățare și verificarea diagnostică. Toate funcțiile de asistență la condus funcționează perfect acum. Controlul adaptiv al vitezei de croazieră, evitarea coliziunilor și alte sisteme electronice de siguranță au revenit imediat online după curățarea senzorului. Nu au fost descoperite alte probleme în timpul testării diagnostice. Această experiență arată că merită să ceri o a doua opinie. Deși înlocuirea carcasei senzorului este uneori necesară, întreținerea de bază, cum ar fi curățarea senzorilor, poate rezolva adesea aceste probleme electronice. De la curățare, nu au mai apărut mesaje de avertizare sau defecțiuni ale sistemului. Întreținerea regulată a senzorilor pare a fi cheia pentru prevenirea acestor probleme. Tehnicianul a menționat verificarea lunară a zonei senzorului radar pentru acumularea de murdărie, pentru a menține funcționarea fiabilă a sistemelor de asistență la condus.

(Tradus din Engleză)

După ce m-am frustrat cu primul mecanic, mi-am dus Arteon-ul la un centru de diagnostic specializat. Abordarea lor a fost mult mai metodică în depistarea defecțiunii senzorului. Tehnicianul mi-a explicat întregul proces de testare electronică. Se pare că problema mea a fost o combinație între un senzor dezechilibrat și unele probleme de conexiune electrică. Reparația a inclus: Scanare diagnostică profundă, Realinierea senzorului, Repararea cablajului electric slăbit, Recalibrarea completă a sistemului. Costul total a fost de 380 €, ceea ce a fost de fapt mai puțin decât a cotat primul atelier doar pentru înlocuirea pieselor. Sistemele de asistență la conducere funcționează acum perfect, cruise control adaptiv, avertizări de coliziune, totul. Întreaga reparație a durat aproximativ 4 ore. Mi-au permis să urmăresc procesul de calibrare și mi-au explicat cum funcționează sistemul senzorilor. Mă bucur cu adevărat că am obținut o a doua opinie în loc să arunc doar piese la problemă. Niciun mesaj de eroare sau probleme electronice de la remediere, acum trei săptămâni. O bună experiență de învățare despre aceste sisteme moderne de senzori. Întreținerea regulată și diagnosticarea corectă fac o mare diferență la aceste funcții electronice.

(Tradus din Engleză)