williamschulz5
Senzor de temperatură Prisma și probleme cu aerul condiționat
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Chevy Prisma din 2014 întâmpină probleme cu o eroare a senzorului de temperatură și aer condiționat nefuncțional. Problema poate fi legată de răcirea motorului sau o scurgere de lichid de răcire, dar temperatura motorului pare normală, iar nivelurile de lichid de răcire sunt adecvate. Problema ar putea proveni de la o unitate de comandă a aerului condiționat defectă, așa cum sugerează simptomele. Se recomandă verificarea vehiculului de către un profesionist pentru a diagnostica și rezolva problema în mod eficient.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
williamschulz5 (community.author)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Indicatorul de temperatură al motorului pare normal, nu se supraîncălzește. Am verificat nivelul lichidului de răcire și pare în regulă. Deci, dacă nivelul lichidului de răcire este bun și motorul nu se supraîncălzește, ce altceva ar putea cauza eroarea și împiedica funcționarea AC-ului? Ați menționat ECU, ar putea fi cu adevărat vinovatul?
(community_translated_from_language)
leontiger1
Bine, faptul că indicatorul de temperatură este normal este bine, dar ar putea fi în continuare o citire defectuoasă. Cu toate acestea, cu AC-ul care refuză să se activeze, indică cu adevărat un posibil defect în unitatea de control a aerului condiționat. Este posibil ca eroarea pe care o vedeți să provină de acolo. Având în vedere toate simptomele și faptul că AC-ul nu funcționează, ar putea fi timpul să o duceți la un atelier de încredere. Este probabil să trebuiască să plătiți în jur de 980 €, dar ei pot diagnostica corect problema și pot preveni deteriorarea ulterioară.
(community_translated_from_language)
williamschulz5 (community.author)
Mulțumesc foarte mult pentru sfat! Apreciez că m-ai îndrumat în direcția corectă. O voi duce la service. Se pare că mesajul de eroare a fost cauzat de o unitate de control a aerului condiționat defectă.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
PRISMA
leontiger1
Uau, sună ca o problemă cu mai multe straturi! Faptul că aerul condiționat nu pornește împreună cu eroarea senzorului de temperatură mă face să cred că ar putea fi mai mult decât un senzor defect. Schimbătorul de căldură, în acest caz, face parte din sistemul tău HVAC. Motorul tău se supraîncălzește deloc? Dacă ECU (Unitatea de control a motorului - practic creierul mașinii tale) crede că motorul este prea fierbinte, ar putea opri aerul condiționat pentru a preveni stresul suplimentar. Ai verificat nivelul lichidului de răcire? Un nivel scăzut al lichidului de răcire ar putea declanșa cu siguranță aceste simptome.
(community_translated_from_language)