Senzor NOx V60 și scurgere de eșapament

Ugh, acel indicator luminos de verificare a motorului este cel mai rău lucru! Scurgere de eșapament plus senzorul NOx sună ca o adevărată durere. Mașina merge prost, sau doar lumina și mirosul? Am avut ceva similar pe mașina mea veche și s-a dovedit a fi un convertizor catalitic fisurat. Consumul de combustibil este mai rău decât în mod normal?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul dumneavoastră. Performanța motorului pare normală, fără degradare a puterii sau a eficienței combustibilului. Cu toate acestea, sunt îngrijorat de potențialele daune ale convertizorului catalitic dacă senzorul NOx este defect. Ați putea detalia simptomele pe care le-ați experimentat cu convertizorul catalitic crăpat și dacă a declanșat și o eroare a senzorului NOx?

(Tradus din Engleză)

Bine, deci dacă merge bine, cred că sunt vești bune. Problema mea cu convertizorul catalitic a generat, de asemenea, un cod de emisii, dar nu-mi amintesc în mod specific dacă a fost NOx. Mirosul de eșapament a fost totuși destul de puternic, iar mașina se simțea lentă, ca și cum ar respira printr-un pai. Dacă a ta merge bine, poate fi doar un senzor defect sau o problemă de cablare, așa cum ai crezut prima dată. Sincer, cu eșapament implicat, aș verifica-o la un service. Acele gaze de eșapament sunt chestii urâte!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ai împărtășit experiența și recomandarea ta. Având în vedere riscurile potențiale pentru sănătate asociate cu scurgerile de eșapament și complexitatea diagnosticării problemelor legate de senzor, voi consulta un tehnician calificat. Conexiunea defectă a mufei era evidentă în memoria de erori. Costurile s-au ridicat la 95€.

(Tradus din Engleză)