Senzori de parcare VW Touran defecte: Ghid de reparare și costuri

Având experiență cu o problemă similară la VW Tiguan-ul meu din 2013, pot împărtăși experiența mea ca persoană cu cunoștințe moderate de reparații auto. Senzorii radar și senzorii ultrasonici de pe Tiguan-ul meu au cedat complet în timpul parcării, prezentând simptome identice. După testarea diagnostică, atelierul a constatat o defecțiune la cablajul dintre modulul de control și senzorii din față, mai exact o conexiune la cablu deteriorată care cauza disfuncționalitatea sistemului. Soluția a implicat înlocuirea mai multor conexiuni la mufe corodate și rezolvarea unei probleme de cablare în apropierea barei de protecție față. Costul total al reparației a fost de 95 €, care a acoperit atât lucrarea de diagnostic, cât și reparația propriu-zisă. Sistemul de detectare a obstacolelor a funcționat impecabil de atunci. Pentru a vă ajuta mai bine în cazul dvs. specific, ați putea împărtăși următoarele informații: Ați observat mesaje de avertizare pe tabloul de bord? Problema a început brusc sau gradual? S-au efectuat recent lucrări de caroserie în apropierea senzorilor? Senzorii au fost expuși la spălare cu presiune înaltă? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu problemele de cablare pe care le-am întâmpinat eu sau dacă ar putea fi legate de modulul de control în sine.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru feedback-ul detaliat. Problema mea a început treptat, de-a lungul a 2 săptămâni, senzorii de parcare devenind din ce în ce mai nesiguri înainte de a ceda complet. Nu au apărut martori de avertizare pe tabloul de bord. Senzorii de proximitate au încetat să mai funcționeze imediat după ultima revizie, la 31343 km. Sistemul de asistență la parcare funcționase perfect înainte, dar acum niciuna dintre funcțiile de detectare a obstacolelor nu răspunde. Deoarece nu s-a efectuat nicio lucrare la caroserie și evit spălarea sub presiune mare în apropierea senzorilor, bănuiesc că ar putea fi similară cu problema dumneavoastră de cablaj. Acest feedback ajută la restrângerea cauzelor potențiale, voi verifica mai întâi conexiunile cablajului înainte de a înlocui componente mai scumpe.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Modelul de defecțiune graduală pe care îl descrieți este foarte similar cu ceea ce am experimentat cu sistemul de parcare al Tiguan-ului meu. Când senzorii de proximitate se degradează în timp, în loc să cedeze brusc, acest lucru indică adesea o deteriorare a cablajului, mai degrabă decât o defecțiune completă a senzorului sau o problemă la modulul de comandă. Deoarece asistența la parcare a încetat să mai funcționeze după o revizie, rugați tehnicianul să verifice dacă au pătruns produse de curățare sau lichide în conexiunile senzorilor în timpul lucrărilor de întreținere. În cazul meu, conexiunile cablajului corodat au fost parțial cauzate de pătrunderea umezelii prin crăpături minuscule din mantaua de protecție. Camera pentru vedere spate ar putea funcționa încă, chiar dacă senzorii de parcare cedează, deoarece funcționează pe circuite separate. Sistemul dumneavoastră de camere funcționează încă normal? Acest lucru ar putea ajuta la izolarea problemei, dacă este specifică circuitului senzorului ultrasonic. Având în vedere simptomele identice și vârsta similară a vehiculului, vă recomand să efectuați un test diagnostic concentrat în mod special pe cablajul pentru senzorii de parcare față și spate. Repararea ar trebui să coste în jur de 100 € dacă este într-adevăr vorba doar de conexiuni corodate, ca în cazul meu. Anunțați-ne ce constată atelierul. Acest tip de defecțiune graduală a senzorilor este destul de frecventă la modelele VW din acea perioadă, datorită designului cablajului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru ajutorul în identificarea probabilei cauze. Toate aceste detalii se potrivesc perfect cu situația mea. Am verificat camera și ai dreptate, încă funcționează perfect, ceea ce sugerează că cablajul senzorilor de unghi mort și al senzorilor ultrasonici ar putea fi vinovatul, mai degrabă decât modulul de control principal. Am sunat la atelier și am programat un test de diagnosticare specific pentru cablajul asistenței la parcare. Mi-au oferit un preț de 90 € pentru o verificare completă a sistemului, concentrându-se pe conexiunile senzorilor. Modelul de defecțiune graduală se potrivește absolut cu ceea ce ai descris, fiabilitatea s-a înrăutățit în timp, mai degrabă decât să cedeze brusc. Vă voi ține la curent după ce verifică cablajul și conexiunile. Sper cu adevărat că sunt doar mufe corodate, ca în cazul dumneavoastră, mai degrabă decât să fie nevoie de înlocuirea întregului modul de control. Faptul că infiltrarea umidității prin crăpături minuscule a provocat problema dumneavoastră este perfect logic, având în vedere modul în care s-au dezvoltat problemele în mașina mea. Apreciez foarte mult că mi-ați împărtășit experiența și costurile reparației. Mi-a oferit o direcție clară de investigare, în loc să înlocuiesc orbește piese scumpe.

(Tradus din Engleză)