Senzorul de încărcare al BMW 5 Hybrid cauzează pierderi de putere și fluierături

Am avut o problemă similară cu BMW ActiveHybrid 3 din 2014 anul trecut. Simptomele erau aproape identice, pierderea puterii, șuieratul ciudat și acel zgomot de șuierat enervant în timpul accelerației. S-a dovedit că cablajul care se conectează la senzorul de temperatură a aerului de încărcare era corodat și avea o conexiune slabă. Mecanicul meu a constatat că umiditatea a intrat în conector, provocând citiri intermitente ale senzorului. Remedierea a necesitat înlocuirea cablajului și a senzorului în sine, deoarece coroziunea a deteriorat pinii conectorului. Nu o reparație foarte serioasă, dar cu siguranță ceva care necesita o atenție imediată pentru a preveni potențialele probleme de performanță a motorului. Reparația în sine a durat aproximativ 2 ore. De remarcat faptul că aceasta nu a fost doar o simplă înlocuire a senzorului, ei au trebuit să testeze întregul circuit pentru a se asigura că nu există alte conexiuni deteriorate. De atunci, nu mai există probleme cu sistemul de încărcare. Sper că acest lucru vă ajută cu decizia dvs. Aceste sisteme hibride pot fi dificile, dar de obicei sunt legate doar de senzori sau de conexiune, mai degrabă decât de probleme mecanice majore.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util și sună exact ca ceea ce am de-a face. Întrebare rapidă, vă amintiți cam cât ați plătit pentru reparație? De asemenea, totul a mers fără probleme de când l-au reparat? Vreau doar să îmi fac o idee despre ce aș putea căuta din punct de vedere al costurilor și dacă este o soluție de durată.

(Tradus din Engleză)

Bună ziua! Mă bucur să vă dau o actualizare. Tocmai mi-am primit mașina înapoi de la mecanic săptămâna trecută, de fapt, și pot confirma că a meritat cu siguranță să o repar. Ei au găsit exact ceea ce am suspectat, o conexiune defectuoasă a cablului la senzorul de temperatură a aerului de încărcare. Factura totală a ajuns la 95 €, care sincer nu a fost atât de rău pe cât mă așteptam. Cea mai bună parte? Toate acele simptome enervante au dispărut complet acum. Nu mai există sunete ciudate de fluierături sau șuierături în timpul accelerării, iar puterea motorului a revenit la normal. Lumina de verificare a motorului a rămas și ea stinsă, ceea ce este întotdeauna un semn bun. Știu că am menționat în prima mea postare că am avut această problemă anul trecut, dar după ce am trecut din nou prin asta, pot să vă spun că aceste probleme cu senzorii pot apărea din când în când la aceste hibride. Cel mai important lucru este să o rezolvați rapid pentru a evita orice probleme mai mari pe parcurs. Credeți-mă, odată ce o reparați, veți observa imediat diferența. Mașina mea merge ca un vis acum, accelerație lină, fără zgomote ciudate, exact așa cum ar trebui să fie. Cu siguranță a meritat fiecare bănuț din factura de reparații.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru actualizarea detaliată! Sincer, m-ai făcut să mă simt mult mai bine dacă am remediat asta. Tocmai m-am întors de la un atelier de reparații, am găsit un nou mecanic care este specializat în hibrizi și a avut recenzii grozave. Problema s-a dovedit a fi destul de asemănătoare cu a ta. Avea o conexiune corodata care cauza probleme la senzor. Reparația totală a ajuns la aproximativ 120, puțin mai mult decât a ta, dar totuși rezonabil, având în vedere că mă temeam că ar putea fi ceva major. Au înlocuit atât senzorul, cât și cablurile pentru a fi în siguranță. L-am luat pentru un test drive după reparație și wow, ce diferență! Gata cu zgomotele ciudate, puterea a revenit la normal și motorul funcționează foarte bine. Verifică și lampa motorului să se stingă în sfârșit. Mă bucur că nu am mai amânat asta. Vă mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței dvs., m-a ajutat cu adevărat să iau decizia de a o remedia imediat, în loc să aștept și să înrăutățesc eventual lucrurile. Încrucișați degetele, merge așa de bine!

(Tradus din Engleză)