Sfaturi pentru remedierea defecțiunilor sistemului de închidere centrală al Jeep Cherokee

Am avut exact aceeași defecțiune a blocării centrale pe Jeep Grand Cherokee 2014 anul trecut. Cu o anumită experiență de lucru pe sistemele electrice auto, am crezut mai întâi că a fost bateria brelocului cheie, dar asta nu a fost problema. Încuietorile ușilor și alarma mașinii au încetat să mai răspundă complet. După ce am dus-o la atelierul meu obișnuit, au diagnosticat o conexiune defectuoasă a cablurilor în portiera din partea șoferului. Unul dintre conectorii cablului principal care leagă sistemul de închidere centralizată de unitatea de control a sistemului de securitate era corodat. Repararea a costat 95 de euro în total, în principal manoperă pentru accesarea și înlocuirea conectorului deteriorat. De atunci, închiderea centralizată și sistemul de securitate au funcționat perfect. Pentru a vă ajuta să depanați cazul dvs. specific: Brelocul are o baterie nouă? Sunt afectate toate încuietorile ușilor sau doar anumite uși? Mai puteți încuia/descuia manual cu cheia fizică? Ce coduri de eroare sunt stocate? Comunicați-mi aceste detalii și vă voi putea oferi sfaturi mai precise, bazate pe experiența mea cu un vehicul foarte asemănător.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Odometrul meu arată 64954 KM și ultimul service a fost făcut în urmă cu doar 2 luni. Toate ușile sunt afectate și am încercat deja să schimb bateria brelocului. Închiderea manuală cu cheia fizică încă funcționează bine. Codurile de eroare stocate sunt B1342 și B1343 care se pare că se referă la circuitul de blocare electrică a ușilor. Simptomele se potrivesc cu cele descrise de dvs., defectarea completă a sistemului de închidere centralizată și a alarmei auto. Mecanicul dvs. a avut nevoie de instrumente speciale de diagnosticare pentru a remedia problema cablurilor? Și repararea conectorului a fost o soluție permanentă sau ați avut nevoie de reparații ulterioare?

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru furnizarea acestor detalii. Pe Grand Cherokee-ul meu 2014, cablajul defectuos al ușii a generat aceleași coduri B1342/B1343 legate de circuitul mecanismului de blocare. Repararea a necesitat un echipament de diagnosticare specific pentru a testa corect semnalele sistemului de închidere centralizată. Mecanicul meu a folosit un scaner pentru a localiza exact locul în care circuitul ceda în cablajul ușii. Fără acest echipament, ar fi trebuit să verifice manual fiecare conexiune, ceea ce ar fi durat mult mai mult. Repararea conectorului a rezistat perfect timp de peste un an. Nu au fost necesare reparații ulterioare. Coroziunea se răspândise prin conectorul principal al cablajului ușii care alimentează comenzile de închidere centralizată, dar odată ce acesta a fost curățat și înlocuit, toate sistemele au redevenit online imediat. Având în vedere simptomele și codurile de eroare similare, bănuiesc cu tărie că aveți aceeași problemă cu conectorul de cablare. Rata ridicată de defectare a acestor conectori este un punct slab cunoscut al modelelor din anii noștri. Repararea este simplă, dar necesită demontarea parțială a panoului ușii pentru a avea acces la cablajul afectat. Asigurați-vă că mecanicul dvs. verifică toate actuatoarele de blocare a ușilor în timp ce o dezmembrează. Ale mele erau încă bune, dar acestea pot ceda în jurul kilometrajului dvs. și pot cauza probleme similare de blocare de la distanță.

(Tradus din Engleză)

Pe baza acestor detalii despre codurile de circuit și a experienței împărtășite, cred că m-ați ajutat să reduc problema mea la cablajul ușii. Este bine de știut că a fost nevoie de instrumente speciale de diagnosticare, voi menționa acest lucru când o voi duce la atelier. Kilometrajul meu este încă relativ scăzut, la 64954 KM, dar aceste probleme de cablare par a fi un punct comun de defecțiune, indiferent. Având în vedere că simptomele și codurile de eroare se potrivesc exact cu situația dvs., mă simt mai încrezător acum cu privire la repararea acesteia. Sistemul de închidere centralizată este o adevărată pacoste atunci când se defectează complet. Cel puțin cheia mea manuală încă funcționează pentru accesul de bază. Îi voi ruga să inspecteze mecanismele de acționare a încuietorii ușilor în timp ce vor scoate panourile. Costul reparației de 95 de euro pare rezonabil dacă asigură o soluție permanentă atât pentru sistemul de acces fără cheie, cât și pentru cel de securitate. Voi face o rezervare săptămâna aceasta și voi face o actualizare după ce voi afla dacă a fost într-adevăr aceeași problemă de coroziune a conectorului cu care v-ați confruntat.

(Tradus din Engleză)