100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

karenvogel7

Simptomele defecțiunii Turbo Crosstrek au nevoie de ajutor de la experți

Dieselul meu XV Crosstrek 2018 se comportă cu probleme legate de turbo, se aprinde lumina de verificare a motorului, se pierde putere și se aud zgomote ciudate la accelerare. Mașina sacadează în timpul accelerării și uneori se blochează la ralanti. Consumul de combustibil a crescut și el simțitor. Mecanicul meu a sugerat că ar putea fi un senzor de presiune de supraalimentare defect, dar după o experiență proastă cu ei ultima dată, vreau să obțin câteva opinii secundare. A avut cineva de-a face cu simptome similare pe Crosstrek-ul lor? Mașina are 33833 km la ceas și a funcționat bine până de curând. La ce ar trebui să fiu atent pentru a repara acest lucru?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

gabrielwolf38

Am avut simptome aproape identice pe 2015 Subaru Forester 2.0D. Lumina motorului s-a aprins împreună cu probleme de putere și supratensiune. Inițial s-a suspectat un senzor de supraalimentare defect, dar testele de diagnosticare au evidențiat conexiuni slăbite la modulul de control al turbocompresorului. Sistemul turbo se bazează foarte mult pe citirile precise de la mai mulți senzori. Atunci când semnalele de presiune ale colectorului de admisie sunt corupte din cauza conexiunilor defectuoase, sistemul de gestionare a motorului devine confuz. Acest lucru cauzează comportamentul neregulat pe care l-ați descris. Remedierea a implicat curățarea terminalelor conectorilor și fixarea corectă a cablajului. În timpul verificării conexiunilor, s-a constatat, de asemenea, o ușoară uzură a dispozitivului de acționare a clapetei wastegate a turbocompresorului, care începea să se blocheze. Rezolvarea ambelor probleme a restabilit controlul normal al supraalimentării și performanțele motorului. În general, aceasta nu este o reparație gravă dacă este depistată la timp. Cu toate acestea, continuarea deplasării cu aceste simptome ar putea deteriora turbocompresorul sau motorul în timp din cauza controlului necorespunzător al supraalimentării. Sugerați apelarea la un atelier calificat: să efectueze teste de diagnosticare corespunzătoare a întregului sistem turbo, să verifice toate conexiunile și cablurile senzorilor, să inspecteze funcționarea dispozitivului de acționare a clapetei de evacuare, să verifice dacă valorile presiunii de supraalimentare se încadrează în specificații

(Tradus din Engleză)

karenvogel7 (Autor)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră. Crosstrek-ul meu a prezentat simptome similare, lumina de verificare a motorului, probleme cu turbosuflantarea și funcționare bruscă. Mecanicul a găsit o scurgere de boost de la un furtun fisurat și, de asemenea, a înlocuit senzorul de presiune, deoarece citirile erau neregulate. Întrebare rapidă, vă amintiți aproximativ care este costul reparației pentru conexiunile și lucrările wastegate? Mă întrebam doar dacă citatul pe care l-am primit este rezonabil. De asemenea, totul a funcționat fără probleme de la reparație și nu au mai apărut probleme legate de turbo?

(Tradus din Engleză)

gabrielwolf38

De la remedierea acestor probleme luna trecută, Forester-ul meu a funcționat perfect, fără ca problemele legate de turbo să revină. Problemele anterioare cu senzorul de presiune de supraalimentare sunt complet rezolvate după ce au reparat conexiunea defectuoasă a cablajului pentru doar 95 €. Citirile presiunii în colectorul de admisie au fost corecte, iar turbocompresorul furnizează din nou un impuls adecvat. Repararea mea a fost mult mai simplă în comparație cu a ta, deoarece am avut nevoie doar de conexiunea electrică, nu au fost necesare piese de schimb precum furtunul fisurat. Funcționarea fără probleme și controlul adecvat al supraalimentării arată că a meritat cu siguranță să fie rezolvată rapid, înainte ca turbocompresorul în sine să fie deteriorat. Verificările regulate ale scurgerilor de presiune și ale senzorilor fac acum parte din rutina mea de întreținere pentru a depista din timp orice problemă.

(Tradus din Engleză)

karenvogel7 (Autor)

Urmând să împărtășesc rezultatul, mi-am primit Crosstrek-ul înapoi de la magazin ieri. Furtunul de admisie a aerului fisurat a cauzat o scurgere majoră de presiune, iar sistemul turbo se lupta să mențină presiunea. Ei au înlocuit furtunul și senzorul de supraalimentare defect pentru 280 € în total. De asemenea, mecanicul a curățat toate conexiunile sistemului turbo cât timp au fost acolo. Mașina se simte complet diferit acum, nu mai are trepidații sau blocaje, iar turbocompresorul funcționează din nou fără probleme. De asemenea, consumul de combustibil a revenit la normal. Chiar mă bucur că am prins acest lucru devreme înainte de a putea deteriora orice altceva. De acum înainte, îi voi ruga să verifice senzorul de presiune și nivelurile de supraalimentare în timpul reviziei regulate. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați ajutat să înțeleg ce trebuie reparat.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: