Sistemele de climatizare ale Jaguar I Pace au suferit defecțiuni multiple

În calitate de proprietar Jaguar I Pace 2019 cu o anumită experiență în întreținerea vehiculelor electrice, am întâmpinat probleme aproape identice cu controlul climatizării iarna trecută. Simptomele se potriveau exact cu ale dvs., mai multe funcții legate de climă eșuând simultan, sugerând o problemă a sistemului central. Cauza principală s-a dovedit a fi o conexiune defectă între senzorul de umiditate și modulul principal de control al climatizării. Acest senzor auto servește ca o componentă centrală pentru diverse funcții legate de climă. Repararea a implicat verificarea cablajului și înlocuirea unui conector corodat care afecta sistemele de vizibilitate și funcțiile de control al climatizării. Costul total al reparației a fost de 95 EUR, acoperind în principal timpul de diagnosticare și înlocuirea conectorului. Repararea a fost relativ simplă după ce atelierul a identificat problema specifică de conectare. Pentru a vă ajuta mai bine în situația dumneavoastră, ați putea să ne spuneți: Dacă observați vreun tipar atunci când apar aceste defecțiuni (porniri la rece, după ploaie, etc.)? Există lumini de avertizare pe tabloul de bord? Ați efectuat recent vreo intervenție la sistemul de climatizare? Problema persistă după o repornire completă a vehiculului? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă aveți de-a face cu aceeași problemă a conectorului sau, eventual, cu o defecțiune diferită a senzorului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate privind problema conectorului. I Pace-ul meu a fost revizuit recent la 93167 km, iar tehnicianul a observat probleme legate de umezeală în sistemul electronic frontal. Defecțiunile par a fi mai vizibile în condiții de vreme umedă. Nu apar lumini de avertizare, dar sistemul de control al climatizării devine complet insensibil. Repornirea mașinii rezolvă temporar problema pentru aproximativ 15-20 de minute înainte ca problemele să revină. După ce am inspectat sub capotă, am observat o ușoară coroziune lângă carcasa senzorului principal de umiditate. Acest lucru se potrivește cu ceea ce ați descris cu privire la conexiunile senzorului mașinii ca fiind cauza principală. Voi cere atelierului să verifice cablajul și conectorul, așa cum ați sugerat. Îmi recomandați să inspectez și alți senzori auto în timp ce o dezasamblează? Vreau să evit vizitele multiple în cazul în care alte componente cedează împreună.

(Tradus din Engleză)

Mă bucur că sfaturile mele anterioare privind conectorul v-au fost utile. Simptomele pe care le descrieți, în special remedierea temporară după repornire și problemele în condiții de umiditate, se potrivesc perfect cu ceea ce am experimentat eu. Coroziunea pe care ați observat-o lângă carcasa senzorului de umiditate este un semn revelator. Din moment ce ați observat deja probleme legate de umiditate la nivelul sistemului electronic frontal, cereți cu siguranță verificarea întregului fascicul de cabluri din acea zonă. În cazul meu, problema electrică s-a extins dincolo de punctul de conectare inițial, afectând în timp mai multe sisteme de senzori ale mașinii. În timp ce tehnicienii au demontat ansamblul frontal, solicitați inspectarea: Conexiunile senzorului de temperatură ambientală, Punctele de împământare ale modulului de control al climatizării, Cablajul senzorului de ploaie montat pe parbriz, Conexiunile sistemului de avertizare de pe tabloul de bord Durata totală a diagnosticării și reparației ar trebui să fie de aproximativ 2-3 ore. Reparația mea finală a ajuns să fie puțin mai mare, de 180 EUR, deoarece am înlocuit conectori corodate suplimentare ca măsură de întreținere preventivă. Acest lucru s-a dovedit util, deoarece de atunci nu am mai avut probleme de vizibilitate sau de climatizare. Remedierea temporară după repornire indică faptul că conexiunile nu sunt încă complet defecte, ceea ce reprezintă un moment potrivit pentru a rezolva problema înainte de apariția unor daune mai mari.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate. Am programat reparația pentru săptămâna viitoare și îi voi pune să verifice toate punctele de conectare pe care le-ați menționat. Corelația cu umiditatea are sens având în vedere vremea noastră recentă și simptomele observate. Având în vedere că încețoșarea parbrizului și problemele legate de controlul climatizării se agravează în condiții de umiditate, sunt de acord că este probabil ca cablajul senzorului de umiditate să cauzeze aceste disfuncționalități. Costul estimativ al reparației de 180 EUR pare rezonabil, având în vedere inspecția amănunțită necesară. Mă voi asigura că vor documenta orice coroziune suplimentară constatată, deoarece problemele sistemului de climatizare par a fi frecvente la I Pace. Este bine de știut că înlocuirea tuturor conectorilor afectați oferă o soluție pe termen lung, mai degrabă decât abordarea doar a defecțiunii evidente. Foarte util pentru a afla că aceasta este o problemă cunoscută cu o cale de reparație clară, mai degrabă decât un gremlin electronic obscur. Voi actualiza odată ce lucrarea este finalizată în cazul în care alții se confruntă cu probleme similare de control al climatizării cu vehiculele lor.

(Tradus din Engleză)