Sistemele de spălare a farurilor și a parbrizului nu funcționează

E păcat. Deoarece atât spălătoarele de faruri, cât și cele de parbriz nu funcționează, indică o componentă comună. Adesea, acestea au aceeași pompă. O conexiune de cablu defectă la pompă sau la releu este un suspect principal. Localizați rezervorul de lichid de spălare și urmăriți firele care pleacă de la pompă. Vedeți dacă ceva pare slăbit sau corodat. Ați verificat nivelul lichidului în sine? O scurgere ar putea face ca pompa să funcționeze uscată și, în cele din urmă, să se ardă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Când menționezi 'releu', ce face asta și unde îl pot găsi? Mă pricep la scule, dar chestiile electrice sunt complicate. De asemenea, există o modalitate bună de a verifica dacă există o scurgere fără să aștept să se formeze o baltă?

(Tradus din Engleză)

Un releu este, practic, un întrerupător acționat electric. Permite unui curent mic să controleze unul mai mare, cum ar fi alimentarea pompei. Releul pentru sistemul de spălare este de obicei în cutia de siguranțe, adesea sub capotă. Manualul proprietarului ar trebui să aibă o diagramă. În ceea ce privește scurgerea, căutați umezeală în jurul rezervorului și de-a lungul furtunurilor care duc la duze. Dacă nu vă simțiți confortabil să depanați partea electrică, o vizită la atelier ar putea fi cea mai bună soluție pentru a preveni alte probleme.

(Tradus din Engleză)

Am urmat sfatul tău și am adus-o. Se pare că ai avut dreptate! A fost o conexiune proastă la pompă. Au curățat-o, au înlocuit o secțiune scurtă de fir corodat și acum totul funcționează perfect din nou. Total: 165 €. Mulțumesc că m-ai îndrumat în direcția corectă!

(Tradus din Engleză)