Sistemele de spălare PTCruiser și faruri necesită depanare

Fiind și eu proprietar de PTCruiser (model 2000 cu motor de 2.0L), m-am confruntat cu o defecțiune similară a sistemului de spălare iarna trecută. Problema provine, de obicei, de la un releu defect sau de la conexiuni de cablu deteriorate la pompa de spălare. Sistemul de curățare a farurilor folosește aceeași pompă și rezervor de lichid ca și sistemul de spălare a parbrizului, așa că atunci când un sistem cedează, adesea afectează ambele. În cazul meu, sistemul a arătat mai multe defecțiuni din cauza unei pompe de spălare înfundate și a unor conexiuni electrice corodate. Puncte cheie de verificat: Ascultați dacă se aude zgomotul pompei la activarea spălării, Verificați cutia de siguranțe pentru siguranța pompei de spălare arsă, Inspectați conexiunile cablurilor la pompă, Căutați eventuale scurgeri vizibile în jurul rezervorului, Testați tensiunea la conectorul pompei. Repararea necesită accesarea ansamblului pompei de spălare din spatele garniturii roții. Aceasta nu este o problemă critică de siguranță, dar lăsarea nereparată poate duce la o vizibilitate redusă și la performanțe reduse ale curățării farurilor. Mesajul de eroare apare deoarece sistemul nu poate verifica funcționarea corectă a spălării farurilor. Un mecanic calificat ar trebui să poată diagnostica acest lucru în mai puțin de o oră cu instrumentele de diagnosticare adecvate pentru a testa sistemul electric și a identifica punctul exact de defecțiune.

(Tradus din Engleză)

Având aceeași problemă cu sistemul de curățare a farurilor la PTCruiser-ul meu din 2003, am trecut prin pași de depanare similari. După verificarea siguranțelor și a conexiunilor furtunurilor, mecanicul meu a descoperit că defecțiunea era de fapt cauzată de un rezervor de lichid spălător crăpat care prezenta scurgeri în apropierea ansamblului pompei. Când sistemul afișează un mesaj de eroare împreună cu probleme la spălător, este mai bine să începeți prin verificarea rezervorului și a pompei înainte de a trece la diagnostice electrice mai complexe. Mă întreb, reparația dumneavoastră a fost reușită și vă amintiți costul total? Ați observat alte probleme apărute de când a fost reparat?

(Tradus din Engleză)

După ce am verificat PTCruiser-ul la un mecanic autorizat, eroarea sistemului de curățare a farurilor a fost rezolvată complet. Costul reparației a fost de 165 €, care a acoperit repararea unei conexiuni defectuoase la cablu la pompă și înlocuirea unui releu defect. De la reparare, sistemul de spălare funcționează impecabil, fără probleme de scurgeri. Avertismentul de eroare a dispărut imediat după reparare. Atât ștergătoarele parbrizului, cât și funcțiile de curățare a farurilor funcționează acum așa cum ar trebui, cu presiunea corespunzătoare și fără mesaje de eroare. Mecanicul a efectuat o verificare temeinică a sistemului, inclusiv testarea tuturor conexiunilor furtunurilor și curățarea ansamblului pompei pentru a preveni problemele viitoare. Pentru oricine se confruntă cu probleme similare, efectuarea unei diagnostice electrice corespunzătoare merită investiția, mai degrabă decât înlocuirea pieselor la întâmplare. Nu au apărut erori suplimentare sau probleme legate în lunile de după reparație. Martorul LED de avertizare pentru sistemul de curățare a rămas stins, confirmând că a fost într-adevăr o problemă de conexiune electrică, mai degrabă decât o defecțiune mecanică.

(Tradus din Engleză)

În sfârșit mi-am reparat PTCruiser-ul săptămâna trecută. Problema cu sistemul de spălare s-a dovedit a fi mai simplă decât mă așteptam. Mecanicul meu nou a găsit o înfundare în furtunul principal de lângă pompă, împreună cu un conector electric slăbit care cauza mesajul de eroare. Repararea a durat aproximativ 2 ore și a costat 220€. Au curățat întregul sistem, au înlocuit o secțiune de furtun deteriorată și au reparat conexiunea slăbită. Cat timp au fost acolo, au verificat și componentele de curățare a farurilor pentru a se asigura că totul funcționează corect. Cel mai bine este că nu mai sunt martori de avertizare pe bord, iar atât spălătorul de parbriz, cât și curățătoarele de faruri funcționează perfect acum. Pot vedea clar când conduc noaptea fără ca acel mesaj enervant de eroare să apară. Experiență mult mai bună decât cu mecanicul meu anterior, care voia doar să înlocuiască întregul ansamblu al pompei. Uneori, găsirea service-ului potrivit face toată diferența în repararea corectă a acestor probleme de sistem din prima încercare.

(Tradus din Engleză)