Sistemul AC BMW i3 mort, probleme comune și soluții

Hei acolo! Am ceva experiență de lucru la hibrizi și m-am confruntat cu ceva foarte asemănător cu BMW-ul meu 2016 i8 vara trecută. Simptomele au fost exact ceea ce descrii tu, AC complet mort, nici măcar nu ar intra. L-am dus la atelierul meu obișnuit și s-a dovedit că erau supape defecte în sistemul AC. Reparația mi-a dat înapoi cam 1000 de euro, dar de atunci merge perfect. Înainte de a împărtăși detalii mai precise din cazul meu, ați putea să-mi spuneți dacă primiți lumini de avertizare sau sunete neobișnuite atunci când încercați să utilizați AC? De asemenea, s-a întâmplat acest lucru brusc sau s-a înrăutățit treptat? BTW, dacă sunteți interesat de hibrizii BMW, dețin și un BMW i4, iar aceste mașini pot fi destul de diferite în ceea ce privește aspectul sistemului AC, așa că a afla mai multe despre situația dvs. specifică m-ar ajuta să dau un sfat mai bun.

(Tradus din Engleză)

Tocmai am avut ultimul meu serviciu acum două luni și totul a funcționat excelent până acum (150364 KM pe ceas). Nici un fel de lumini de avertizare, pur și simplu a încetat să funcționeze de nicăieri ieri. Nici sunete ciudate, este complet silențios când apăs pe butonul AC. Ventilatorul nici măcar nu pornește. Mulțumesc că ne-ai împărtășit experiența ta cu valvele defecte! Asta e bine de știut. A menționat mecanicul dvs. ceva despre verificarea mai întâi a siguranțelor? Am auzit că ar putea fi o reparație mai simplă, dar nu sunt sigur unde să localizez siguranța AC în i3.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare despre i3-ul tău. E interesant, situația ta sună și mai asemănătoare cu ceea ce am experimentat cu i8-ul meu acum că ai menționat liniștea completă la apăsarea butonului AC. În cazul meu, de fapt, am verificat mai întâi siguranțele (și chiar recomand să fac asta înainte de a merge la magazin). Pentru i8-ul meu, am găsit siguranța AC în cutia de siguranțe de sub torpedo, ar trebui să fie similară cu i3-ul tău. Îmi amintesc că am verificat siguranța cu numărul 7 și 32, dar verificați manualul pentru a fi sigur. Faptul ca ventilatorul tau nu porneste deloc ma face sa cred ca nu sunt supapele ca in cazul meu pana la urma. Deoarece al tău nu face deloc zgomot, ar putea fi o problemă electrică, poate releul AC sau chiar modulul de control. Când mi s-a defectat AC, cel puțin ventilatorul încă funcționa. Având în vedere kilometrajul tău (al meu era în jur de 130000 KM când a eșuat), aș bănui și că compresorul ar putea fi de vină. De fapt, asta am crezut inițial că e greșit cu al meu înainte de a afla despre supape. Întrebare rapidă, ați observat recent modificări ușoare ale performanței bateriei? În cazul meu, am observat o mică scădere a razei de acțiune chiar înainte de a muri AC, deși s-a dovedit a nu avea nicio legătură.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate aceste informații detaliate! Tocmai am verificat siguranțele pe care le-ați menționat, toate arată bine, ceea ce cred că înseamnă că este probabil ceva mai serios, așa cum ați sugerat. Sincer, speram să fie o reparație simplă a siguranțelor, dar se pare că va trebui să mușc glonțul și să o duc la magazin. Nu, nu am observat nicio problemă de performanță a bateriei în ultima vreme, asta e cel puțin un lucru bun! Autonomia a fost destul de constantă. Acum sunt un pic îngrijorat de compresor, totuși, din moment ce l-ai menționat. Are sens având în vedere kilometrajul și liniștea totală atunci când încerc să folosesc AC-ul. Voi face o programare cu mecanicul meu mâine și voi menționa cu siguranță verificarea releului, a modulului de control și a compresorului pe baza experienței dvs. Apreciez cu adevărat că ți-ai făcut timp să ne ajuți și să ne împărtășești opiniile tale! Voi actualiza forumul odată ce aflu care este problema reală, ar putea ajuta alți proprietari de i3 pe linie.

(Tradus din Engleză)