Sistemul audio și de navigație Suzuki APV a murit: remedierea defecțiunii MOST Bus

Ca mecanic amator cu ceva experiență practică, am întâmpinat o problemă foarte asemănătoare cu Suzuki Swift (2009). Transmiterea datelor prin rețeaua MOST bus a eșuat complet, cauzând oprirea funcționării sistemului audio și a navigației. După ce au apărut mai multe coduri de eroare pe unitatea de control, am dus-o la un atelier specializat. Aceștia au efectuat o diagnosticare completă a sistemului de protocol auto și au găsit un modul de control defect în sistemul MOST bus. Problema cauza eșecuri de comunicare între diferite componente ale sistemului de divertisment. Repararea a implicat: Diagnosticarea completă a rețelei bus, Înlocuirea unității de control defecte, Reprogramarea noului modul, Testarea tuturor sistemelor conectate Costul total a fost de 1000 €, inclusiv piese și manoperă. Repararea a rezolvat toate problemele, iar sistemul de divertisment a funcționat impecabil de atunci. Pentru a oferi sfaturi mai specifice pentru cazul dvs., ați putea împărtăși: Codurile de eroare exacte care apar, Dacă problema a apărut brusc sau treptat, Dacă au fost efectuate recent lucrări electrice la vehicul, Dacă sunt afectate și alte sisteme electrice Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu și v-ar ghida către cea mai eficientă abordare a reparației.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru contribuția dvs. Kilometrajul meu este acum de 134887 KM și, după ce am citit răspunsul dvs., mi-am dat seama că acest lucru ar putea fi legat de problema sistemului de fibră optică pe care l-am rezolvat în timpul ultimului service. Codurile de eroare au început să apară treptat în ultima lună. Sistemul audio a început să se întrerupă intermitent înainte de a ceda complet. Nu au fost efectuate alte lucrări electrice recent. Principalul cod de eroare afișat este MOST-BUS-01, iar transmisia de date pare complet moartă acum. Diagnosticul sistemului de bus pe care l-ați menționat are sens ca pas următor. Ar merita să încercați o scanare completă înainte de înlocuirea componentelor, având în vedere cazul meu particular?

(community_translated_from_language)

Vă mulțumim pentru furnizarea acestor detalii. Simptomele dvs. se aliniază cu siguranță cu ceea ce am experimentat eu, în special modelul de defecțiune treptată și eroarea MOST-BUS-01. Pe Suzuki Swift al meu, rularea scanării complete de diagnosticare a rețelei de bus a fost crucială înainte de înlocuirea pieselor. Istoricul reparațiilor la fibra optică pe care l-ați menționat este semnificativ. În cazul meu, defecțiunea unității de control a fost direct legată de conexiunile de fibră optică deteriorate în sistemul de protocol auto. Chiar și problemele minore legate de integritatea fibrei optice pot duce în cascadă la defectarea completă a sistemului audio. Kilometrajul pe care l-ați menționat este apropiat de momentul în care au apărut problemele mele. În acel moment, componentele sistemului de bus pot prezenta uzură legată de vârstă. Înainte de a sări la înlocuire: Solicitați atelierului să verifice conexiunile de fibră optică la toate punctele de joncțiune, solicitați testarea intensității semnalului prin rețeaua MOST bus, verificați conexiunile la masă ale unității de comandă Costurile reparației mele ar fi putut fi mai mici dacă aceste verificări ar fi fost efectuate mai întâi. Scanarea diagnostică completă costă aproximativ 150 € și ar putea evita înlocuirea inutilă a pieselor. Modelul intermitent de defecțiune audio sugerează posibile probleme de conectare mai degrabă decât o defecțiune completă a unității de control. Ați putea să observați dacă sistemul funcționează temporar după o pornire la rece?

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru explicația detaliată. Da, de fapt sistemul funcționează pentru scurt timp după o pornire la rece, de obicei pentru aproximativ 2-3 minute înainte de a eșua din nou. După verificarea codurilor de eroare în această dimineață, MOST-BUS-01 rămâne constant, dar acum MOST-BUS-03 apare, de asemenea, intermitent. Prețul scanării de diagnosticare pare rezonabil în comparație cu înlocuirea completă a componentelor. Având în vedere istoricul reparațiilor fibrei optice și aceste noi simptome cu probleme de transmisie a datelor, voi programa mai întâi scanarea completă. Este mai bine să confirm problema exactă înainte de a înlocui întreaga unitate de control. Pot urmări când apar aceste defecțiuni ale sistemului audio, par mai frecvente în timpul vremii reci. Mă întreb dacă acest model de sincronizare ajută la identificarea dacă este într-adevăr o problemă de conexiune, mai degrabă decât o defecțiune a componentelor? Voi cere atelierului să se concentreze pe verificarea acelor puncte de conectare a fibrei optice pe care le-ați menționat în timpul procesului de diagnosticare. Ce echipament de diagnosticare a folosit atelierul dumneavoastră? Vreau să mă asigur că cer testarea completă a rețelei MOST bus atunci când o duc la service.

(community_translated_from_language)