Sistemul capotei Dodge Avenger declanșează mai multe avertismente

Anul trecut am avut de-a face cu o problemă similară la Dodge Journey diesel 2015. Având o oarecare experiență în domeniul electronicii auto și al sistemelor de detectare a coliziunilor, am știut că acest lucru necesită o atenție profesională, având în vedere implicațiile asupra siguranței. Sistemul activ al capotei se integrează cu senzorii de detectare a coliziunilor, iar în cazul meu, senzorul de accelerație era defect, declanșând defecțiuni false ale sistemului. Sistemul de închidere a capotei a continuat să creadă că trebuie să se deschidă, provocând aprinderea mai multor lumini de avertizare, inclusiv a indicatorului airbagului. Repararea a necesitat un echipament de diagnosticare specializat pentru a identifica și calibra corect noul senzor. Costul total a fost de 315 €, inclusiv piese și manoperă. Atelierul a avut nevoie de aproximativ 4 ore pentru a finaliza lucrarea, inclusiv testarea și resetarea sistemului. Pentru a vă ajuta mai bine cu situația dvs., ați putea să împărtășiți: Kilometrajul actual al Avenger-ului dvs., Dacă au fost efectuate lucrări recente în apropierea senzorilor frontali, Dacă problema a apărut brusc sau s-a dezvoltat treptat, Dacă observați alte probleme electrice Aceste defecțiuni trebuie abordate cu promptitudine, deoarece afectează sistemele de siguranță critice. Atunci când funcționează corect, capota activă asigură o protecție esențială a pietonilor în timpul potențialelor coliziuni. V-aș sugera, de asemenea, să citiți și să documentați toate codurile de diagnosticare înainte de reparație, deoarece acest lucru ajută la depistarea dacă problema reapare ulterior.

(Tradus din Engleză)

Tocmai mi-am făcut ultimul service la 145568 KM. Senzorul de impact al accelerației și zăvorul capotei în cazul meu au fost înlocuite după ce au găsit coroziune în apropierea cablajului. Configurația senzorului mașinii a avut nevoie de recalibrare după instalare. M-a costat 430€ în total cu piese și manoperă. Repararea a rezolvat atât mesajele de avertizare a airbagului, cât și pe cel de eroare a capotei active. Sistemul de siguranță pentru pietoni funcționează perfect acum. Nu mai există lumini de avertizare sau coduri de eroare stocate în sistem. Dacă și alții se confruntă cu această situație, cu siguranță merită să verificați mai întâi conexiunile cablurilor înainte de a înlocui componentele.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim că ați împărtășit aceste detalii despre experiența dvs. de reparație. Situația dvs. se potrivește cu cea pe care am întâlnit-o eu, coroziunea cablurilor pare să fie un punct comun de defecțiune la aceste sisteme active de capotă. După înlocuirea senzorului meu anul trecut, am avut, de asemenea, toate codurile de eroare șterse și sistemele recalibrate. Sistemul electronic al mașinii a avut nevoie de o resetare completă pentru a recunoaște corect noile componente. Costul total al reparației mele a fost ușor mai mic, de 315 EUR, probabil pentru că cablajul era încă intact. Un lucru pe care l-am învățat este că inspectarea periodică a acestor senzori de detectare a coliziunilor și a conexiunilor poate ajuta la detectarea timpurie a problemelor de coroziune. De la reparație, am verificat sistemele de siguranță ale mașinii mele la fiecare service important. Defecțiunea sistemului nu a revenit și toate caracteristicile de protecție a pietonilor rămân complet funcționale. Pentru alte persoane care citesc cu simptome similare, iată semnele cheie care au indicat probleme ale senzorilor în ambele noastre cazuri: Mesaj de defecțiune a capotei active, Activarea luminii de avertizare a airbagului, Coduri de eroare stocate în memorie, Activarea dispozitivului de acționare a capotei Diagnosticarea și repararea corespunzătoare a acestei probleme este esențială, deoarece acestea sunt sisteme de siguranță principale.

(Tradus din Engleză)

Mă bucur că cazul meu ar putea ajuta pe alții cu probleme similare. Experiența mea confirmă că este important să verificați din timp aceste defecțiuni active ale capotei. Costul reparației de 430 EUR a meritat pentru că sistemele de detectare a accidentelor și de siguranță a pietonilor funcționează corect. Daunele cauzate de coroziune în apropierea cablajului au fost depistate înainte de a se putea extinde la alte componente electronice ale mașinii. Verificările regulate ale sistemului în timpul întreținerii ar trebui să ajute la prevenirea viitoarelor probleme legate de închiderea capotei. Toate luminile de avertizare și mesajele de eroare ale sistemului au rămas clare de la reparație. Pentru oricine altcineva care prezintă aceste simptome, un profesionist trebuie să verifice mai întâi conexiunile cablurilor. Procesul de diagnosticare a fost simplu odată ce au identificat componentele corodate. Calibrarea corectă a senzorului de accelerație și a mecanismului de închidere a capotei după înlocuire este esențială pentru ca sistemele de siguranță să funcționeze corect. Aș fi interesat să aflu dacă alții au găsit modalități eficiente de a proteja acești senzori de deteriorarea prin coroziune. Repararea mi-a rezolvat complet problemele, dar prevenirea ar fi chiar mai bună.

(Tradus din Engleză)