JohannesRacer
Sistemul CCC al BMW i3 este mort: sistemul audio și comenzile nu răspund
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un BMW i3 Hybrid din 2022 se confruntă cu o defecțiune completă a sistemului CCC și a sistemului audio, ecranul, sunetul și controlerul iDrive fiind neresponsive. Se bănuiește că problema este o problemă de comunicare a unității de control. Un caz similar cu un BMW i4 a fost rezolvat prin înlocuirea unui modul de control principal defect, aceasta fiind o cauză frecventă pentru astfel de simptome. Se recomandă verificarea siguranțelor, luarea în considerare a supratensiunilor și asigurarea unei actualizări a firmware-ului după înlocuirea modulului pentru a preveni alte erori.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
JohannesRacer (community.author)
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Acest lucru s-a întâmplat din senin în timp ce conduceai ieri. Niciun semn de avertizare înainte, totul a funcționat perfect în timpul ultimei mele verificări de service luna trecută la 19171 KM. Am verificat mai întâi toate siguranțele, par în regulă. Nici actualizări recente, iar bateria hibridă arată niveluri normale. Partea ciudată este că restul mașinii funcționează perfect, doar sistemul complet de divertisment este mort. Sincer, sunt ușurat să aud că ar putea fi doar modulul de control, mă temeam că ar putea fi ceva mult mai serios. Cred că va trebui să-l rezerv și să-i pun să arunce o privire. Reparația dvs. a durat mult să se remedieze odată ce au identificat problema?
(community_translated_from_language)
SchneudiUdo
Bună ziua din nou! Mă bucur că ai verificat mai întâi elementele de bază, economisești mult timp cu depanarea. Da, când s-a întâmplat la i4-ul meu, a apărut de nicăieri în timp ce conduceam să fac cumpărături. Super enervant! Repararea efectivă a fost destul de rapidă odată ce și-au dat seama că era modulul de control, le-a luat aproximativ 2-3 ore în total. Cea mai mare parte din acest timp a fost de fapt cheltuit pe testarea totul după aceea pentru a vă asigura că toate sistemele au fost comunicarea în mod corespunzător. Dar iată ceva interesant, din moment ce simptomele dvs. sunt EXACT ca ceea ce am experimentat (toate celelalte funcționează bine, cu excepția sistemului de divertisment), sunt destul de sigur că este aceeași problemă. Mecanicul meu a menționat că aceste module pot ceda uneori din cauza vârfurilor de tensiune sau pur și simplu se uzează, chiar și la modele mai noi ca ale noastre. Sfat rapid, totuși, atunci când înlocuiesc modulul, asigurați-vă că actualizează tot firmware-ul. Al meu a avut nevoie de o actualizare completă a software-ului după ce a fost instalat noul modul. În caz contrar, s-ar putea să te trezești cu niște erori ciudate. Sincer, deși este frustrant, nu este cea mai gravă problemă. Partea în sine nu este super scumpă în comparație cu alte probleme potențiale, iar odată ce este reparată, ar trebui să fie bine să meargă. Să-mi spuneți cum se dovedește, curios dacă este aceeași problemă!
(community_translated_from_language)
JohannesRacer (community.author)
Mulțumesc mult pentru toate informațiile detaliate, asta este exact ceea ce aveam nevoie să aud! Apreciez cu adevărat atenția despre actualizarea firmware-ului, cu siguranță nu m-aș fi gândit la asta. Tocmai l-am rezervat pentru mâine dimineață. Consilierul de service a menționat că au văzut câteva cazuri similare, așa că încrucișăm degetele, va fi o soluție simplă ca a ta. Ai dreptate, este enervant, dar ar putea fi mult mai rău. Cel puțin mai pot conduce mașina! Cu siguranță voi ține cont de intervalul de timp de 2-3 ore pentru a-mi planifica ziua. Știind că este probabil doar modulul de control, mă face să mă simt mult mai bine și în ceea ce privește costul potențial. Îmi imaginam ceva mult mai scump! Mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței tale. A fost foarte util să ai pe cineva care a trecut prin același lucru. Voi actualiza forumul odată ce va fi rezolvat, în cazul în care altcineva se confruntă cu probleme similare!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I3
SchneudiUdo
Hi! Am ceva experiență cu electronicele auto și, de fapt, m-am confruntat cu ceva foarte asemănător cu BMW i4 2020 al meu anul trecut. La început, au crezut, de asemenea, că este o problemă CAN-BUS cu sistemul meu de infotainment întuneric complet. L-am dus la atelierul meu obișnuit și, după diagnosticare, s-a dovedit a fi doar un modul de control principal defect. M-a costat în jur de 235 de euro să repar, inclusiv forța de muncă. iX3 din magazin a avut simptome similare, dar a avut nevoie de reparații diferite, așa că aceste probleme pot fi dificile. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ați putea împărtăși: Ați verificat dacă siguranțele sunt în regulă? S-a întâmplat asta brusc sau treptat? Aveți actualizări recente de software sau probleme cu bateria? Aș fi bucuros să vă împărtășesc mai multe detalii odată ce voi afla mai multe despre situația dumneavoastră specifică.
(community_translated_from_language)