Sistemul de apel de urgență Audi Q5 - reparații și lumini de avertizare

Având o anumită experiență de lucru pe vehiculele Audi, am întâmpinat o problemă similară cu Audi Q3 2014. Sistemul telematic a început să afișeze mai multe lumini de avertizare, iar funcția de semnal SOS a încetat să mai funcționeze complet. După ce m-am confruntat cu mesaje de eșec al apelurilor, am dus mașina la un atelier unde au diagnosticat o conexiune defectuoasă a cablurilor la modulul de control. Problema nu a fost rezolvată cu o simplă resetare a sistemului, au fost nevoiți să repare conexiunea deteriorată a cablului din apropierea modulului de acoperiș. Repararea totală a durat aproximativ 2 ore și a costat 95 de euro, sumă care a acoperit lucrările de diagnosticare și repararea cablului. Luminile de avertizare s-au stins imediat după reparație, iar sistemul de apel de urgență a funcționat fără probleme de atunci. Pentru a oferi îndrumări mai specifice pentru Q5-ul dvs: Care sunt exact luminile de avertizare care apar? Primiți vreun mesaj de eroare specific? Problema a început brusc sau a apărut treptat? Ați efectuat recent lucrări la zona acoperișului sau la sistemele electrice? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă ar putea fi ceva diferit în sistemul telematic.

(Tradus din Engleză)

Mașina mea a fost revizuită săptămâna trecută la 13387 KM. După ce am citit experiența dvs., am verificat istoricul autovehiculului meu și am găsit un model similar de erori ale sistemului electronic al autovehiculului. Luminile de avertizare au început să apară imediat după o furtună puternică. Sistemul meu de apel de urgență arată un indicator continuu de defecțiune, însoțit de o lumină de avertizare roșie. Atunci când testez butonul de semnal SOS, nu există niciun răspuns. Primesc mai multe notificări de eșec al apelului pe parcursul fiecărei curse. Unitatea de control telematică pare să nu răspundă deloc la diagnosticarea de bază. O voi verifica concentrându-mă în special pe conexiunea cablurilor pe care ați menționat-o, în speranța unei remedieri la fel de simple.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre Q5-ul dumneavoastră. Sincronizarea cu furtuna de ploaie este, de fapt, destul de revelatoare, sugerând cu tărie o pătrundere a apei care afectează componentele telematice, la fel cum am pățit cu Q3-ul meu. Pe baza simptomelor pe care le descrieți, în special lipsa totală a răspunsului la butonul SOS și alertele multiple de eșec al apelurilor, acest lucru se potrivește aproape exact cu problema mea de cablare. Probabil că apa a pătruns prin zona acoperișului și a compromis conexiunile. Având în vedere că kilometrajul dvs. este relativ scăzut, de 13387 KM, iar problema a început după ploaie, sunt și mai convins că aveți de-a face cu aceeași problemă de conectare a cablurilor lângă modulul de acoperiș pe care am avut-o și eu. Codurile de diagnosticare de la sistemul electronic auto ar trebui să vă ajute să confirmați acest lucru. O resetare a sistemului nu a rezolvat problema mea, deoarece cauza principală a fost deteriorarea fizică a cablurilor. Cu toate acestea, costurile dvs. de reparație ar putea diferi ușor, deoarece aspectul sistemului de apel de urgență Q5 are unele variații față de Q3 al meu. Înainte de a-l duce la service, încercați să notați: Dacă avertismentele se înrăutățesc pe vreme umedă, Dacă indicatorul de defecțiune este constant sau intermitent, Dacă sunt afectate alte sisteme electrice Acest lucru îi va ajuta pe tehnicieni să localizeze exact punctul de pătrundere a apei și conexiunile deteriorate.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru informații. După investigații suplimentare, cred că am suficiente informații pentru a continua reparația. Conexiunea cu pătrunderea apei are sens, având în vedere momentul furtunii. Voi programa o întâlnire și îi voi ruga să verifice în mod specific conexiunile cablurilor de lângă modulul de acoperiș, unde modulul de control se conectează la sistemul de apel de urgență. Avertizările constante de defecțiune și defectarea completă a butonului SOS par să corespundă simptomelor descrise. În așteptarea reparației, voi documenta dacă problemele electronice ale autovehiculului se agravează în timpul vremii umede, așa cum s-a sugerat. Cel puțin, problema pare să fie izolată deocamdată doar la sistemul telematic, fără ca alte sisteme electrice să prezinte probleme. Să sperăm că aceasta va fi o reparație simplă a cablurilor, așa cum au experimentat alții, mai degrabă decât să fie nevoie de o înlocuire completă a modulului de control. Voi actualiza odată ce am rezolvat problema, în cazul în care alții se confruntă cu probleme similare ale sistemului de siguranță auto în viitor.

(Tradus din Engleză)