selinafischer3
Sistemul de spălare Audi A5 nu funcționează în ciuda rezervorului plin de lichid
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
selinafischer3 (Autor)
Mulțumesc pentru experiența împărtășită. Problema mea cu lichidul ștergătoarelor s-a dovedit foarte asemănătoare la Audi A5. După aprinderea luminii de avertizare și defectarea completă a sistemului, mecanicul a găsit atât o fisură în rezervor, cât și o pompă defectă. Nu pot să cred cum un simplu sistem de curățare a parbrizului a devenit o astfel de reparație. Mă întrebam doar, cât ați ajuns să plătiți pentru toate reparațiile? De asemenea, sistemul dvs. de spălare a funcționat corect de la reparație? Încă încerc să-mi dau seama dacă ar trebui să merg mai departe cu revizia completă a sistemului sau doar să înlocuiesc piesele individuale după cum este necesar.
(Tradus din Engleză)
lars_johnson1
În cele din urmă mi-am recuperat ieri Audi A4 de la magazin. Sistemul de spălare a parbrizului funcționează perfect acum, fără alte probleme sau defecțiuni ale lămpilor de avertizare. Întreaga reparație a fost mult mai rezonabilă decât mă așteptam, la 580 de euro în total. La fel ca a dvs., problema mea a început cu indicatorul luminos de avertizare privind lichidul de spălare care nu se aprindea. Repararea completă a inclus un rezervor, o pompă și un cablaj noi. Mecanicul a curățat, de asemenea, duzele de pulverizare ca măsură de întreținere preventivă. Sfatul meu ar fi să optați pentru o revizie completă a sistemului. Înlocuirea pieselor una câte una se dovedește adesea mai costisitoare și riscați să deteriorați componentele noi dacă alte piese uzate cedează. În plus, dacă faceți totul odată, nu va mai trebui să vă confruntați cu vizite repetate la magazin. Sistemul de ștergătoare a fost impecabil timp de 6 luni. Nu mai există avertismente luminoase în tabloul de bord sau probleme cu motorul spălătorului. Este demn de remarcat faptul că avertismentul privind nivelul scăzut al lichidului de spălare a fost complet rezolvat odată ce au reparat rezervorul fisurat, se pare că acesta se scurgea mai repede decât puteam eu să-l reumplu.
(Tradus din Engleză)
selinafischer3 (Autor)
După ce am primit mai multe recomandări, mi-am dus A5-ul la un mic atelier independent. Mecanicul a găsit exact ceea ce se bănuia, un rezervor de lichid de spălare fisurat și o pompă arsă. Întreaga reparație a ajuns la 495 de euro, care au inclus: Rezervor nou de lichid de spălare, Pompă de schimb, Cablaj nou, Costuri de manoperă Lampa de avertizare de pe tabloul de bord a dispărut imediat după reparație. Sistemul de spălare a parbrizului funcționează acum perfect, cu jet puternic și fără scurgeri. Cu siguranță a meritat să reparăm totul odată, mai degrabă decât bucată cu bucată. Motorul de spălare intră în funcțiune instantaneu atunci când este necesar, iar modelul de pulverizare este de fapt mai bun decât înainte. Sunt mult mai mulțumit de această reparație în comparație cu ultima mea vizită la magazin. Nu mai sunt bălți sub mașină și nu a trebuit să reumplu lichidul ștergătoarelor de la reparația de acum trei săptămâni. Am învățat lecția despre abordarea promptă a acestor lumini de avertizare înainte de a se produce daune mai mari.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
lars_johnson1
Am avut aceeași problemă cu al meu 2012 Audi A4 2.0 TFSI. Lumina de avertizare a lichidului de spălare a continuat să apară în ciuda unui rezervor plin. În urma inspecției, am găsit un rezervor de lichid de spălare fisurat, care cauza scurgeri, plus jeturi de pulverizare înfundate din cauza acumulării de resturi. Sistemul avea nevoie de mai multe reparații: Înlocuirea rezervorului de lichid de spălare deteriorat, curățarea jeturilor de pulverizare, instalarea unei pompe de spălare noi (cea veche s-a ars din cauza funcționării în gol), înlocuirea cablurilor deteriorate de la pompă Nu este o problemă mecanică majoră, dar a necesitat o muncă de diagnosticare amănunțită, deoarece au fost afectate mai multe componente. Problemele sistemului de spălare a parbrizului apar adesea în cascadă, o piesă defectă ducând la deteriorarea altora. Merită să verificați mai întâi elementele de bază: Căutați bălți sub mașină după parcare, Verificați dacă nivelul lichidului de spălare scade efectiv, Ascultați zgomotul pompei la activarea spălătorului, Inspectați jeturile de pulverizare pentru blocaje Problema lămpii de bord ar putea fi fie un senzor defect, fie o pierdere reală de lichid. Cel mai bine este să o rezolvați rapid înainte ca mai multe componente să cedeze din cauza secării sistemului.
(Tradus din Engleză)