100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

isabellabecker6

Sistemul de spalare VW Caddy defect, motorul nu raspunde

VW Caddy-ul meu din 2014 afișează o eroare stocată legată de sistemul de ștergătoare. Când apas comanda de spălare, nu se întâmplă nimic, nu iese lichid de spălare și martorul luminos rămâne aprins, deși rezervorul este plin. Motorul de spălare pare silențios când este activat. Am făcut deja câteva reparații discutabile la mecanicul meu, așa că vreau să adun câteva păreri înainte de a mă întoarce. Mașina are 98155 km și funcționează pe benzină. A experimentat cineva ceva similar? Care a fost problema reală și costul reparației în cazul dumneavoastră?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

julianmeyer12

Am avut o problemă similară la VW Golf TSI 2011. Sistemul de curățare a parbrizului a cedat complet, în ciuda nivelului corespunzător de lichid în rezervor. Martorul de pe tabloul de bord a continuat să indice avertismentul chiar și după realimentare. Cauza principală s-a dovedit a fi destul de simplă: pompa de spălare a cedat din cauza acumulării de minerale provenite din utilizarea unui lichid de spălare de calitate inferioară. Aceasta este o problemă frecventă la aceste modele VW. Pompa era complet blocată și necesita înlocuire, împreună cu o curățare temeinică a conductelor de lichid. Repararea sistemului de ștergătoare nu a fost deosebit de complexă, dar a necesitat demontarea capacului barei de protecție față pentru a accesa ansamblul pompei. În timpul acestei lucrări, tehnicianul a găsit și curățat și o sită de filtru înfundată care restricționa fluxul. O modalitate rapidă de diagnosticare: Dacă nu auziți motorul pompei funcționând atunci când activați ștergătoarele, este probabil pompa, mai degrabă decât o înfundare sau o problemă electrică. Aceste pompe durează de obicei 7-10 ani înainte de a ceda. Aceasta nu este o problemă mecanică gravă, dar ar trebui remediată prompt, deoarece curățarea corespunzătoare a parbrizului este esențială pentru siguranța conducerii. Martorul luminos va rămâne activ până când pompa este înlocuită și sistemul funcționează corect.

(Tradus din Engleză)

isabellabecker6 (Autor)

Am avut exact aceeași problemă anul trecut cu Caddy-ul meu. Motorul spălătorului era complet mort, niciun sunet, niciun jet de lichid, în ciuda rezervorului plin. Simptomele tale se potrivesc perfect cu ceea ce am experimentat eu. Soluția a fost destul de simplă, au înlocuit motorul spălătorului și au curățat conductele de lichid, deoarece erau parțial blocate cu resturi. Sistemul de curățare a parbrizului a funcționat impecabil de atunci, fără niciun martor luminos pe tabloul de bord. Cât te-a costat reparația? Nota mea a fost de aproximativ 180 €, inclusiv piesele și manopera. Ai observat alte probleme la sistemul de ștergătoare de când a fost reparat?

(Tradus din Engleză)

julianmeyer12

Mulțumesc pentru întrebare despre costul reparației. Mi-am recuperat Golf TSI de la service ieri, după ce au rezolvat problema avertismentului de lichid spălător. Totalul a fost de doar 25 €, în principal pentru diagnosticare și remedierea nivelului scăzut de lichid spălător parbriz, mult mai ieftin decât mă așteptam. De la reparație, martorul luminos a dispărut complet, iar duzele de pulverizare funcționează perfect. Sistemul de spălare a parbrizului funcționează acum așa cum ar trebui, cu o presiune bună a lichidului și fără probleme. Spre deosebire de cazul dumneavoastră, am avut noroc că pompa mea nu a necesitat înlocuire, ceea ce explică costul mai mic. Mecanicul a constatat că senzorul sistemului de ștergătoare dădea valori false din cauza depunerilor minerale din jurul acestuia. O curățare temeinică a rezolvat problema. Nu au apărut alte probleme la nicio parte a sistemului de lichid spălător de la remediere.

(Tradus din Engleză)

isabellabecker6 (Autor)

Mulțumesc tuturor pentru răspunsurile utile. În cele din urmă, am mers să verific ieri. Mecanicul mi-a confirmat că motorul spălătorului meu a cedat complet, similar cu ceea ce au experimentat alții. Repararea a durat aproximativ o oră. Au înlocuit motorul spălătorului, au curățat toate duzele de pulverizare și au curățat întregul sistem. Costul total a fost de 210 €, ceea ce pare corect având în vedere piesele și manopera implicate. Sistemul de curățare a parbrizului funcționează acum perfect, pulverizare puternică din toate duzele și fără mai multe lumini de avertizare. Mecanicul a menționat că a găsit unele resturi care blocau conductele, probabil din cauza utilizării unui lichid de spălare ieftin. Cu siguranță voi folosi un lichid de calitate superioară în viitor. Experiență mult mai bună de această dată comparativ cu vizitele mele anterioare. Tehnicianul mi-a arătat efectiv pompa defectă și mi-a explicat totul clar. E bine să am asta reparat înainte de sosirea iernii.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: