Sistemul Infotainment mort de la GMC Terrain indică o problemă a autobuzului MOST

Am avut aceleași probleme de transmisie a datelor pe GMC Acadia 2017 al meu iarna trecută. Eșecul sistemului de magistrală MOST a cauzat întreruperea completă a sistemului audio și funcționarea defectuoasă a navigației, potrivindu-vă exact simptomele. Diagnosticul a relevat un inel de fibră optică defect, care este o parte critică a rețelei de protocol auto care conectează mai multe unități de control. Problema principală a fost o rupere a cablului optic lângă modulul amplificator. Aceasta este considerată o defecțiune electrică gravă, deoarece magistrala MOST gestionează toate comunicațiile de infotainment. Când o componentă se defectează, poate întrerupe întregul lanț de electronice auto. Reparația necesară: Diagnosticarea completă a rețelei MOST, Înlocuirea secțiunii de fibră optică deteriorată, Reprogramarea modulelor de control afectate, Inițializarea și testarea sistemului Remedierea a durat 3 zile la magazin din cauza complexității lucrului cu fibra optică. Este esențial să fie reparat de către tehnicieni cu experiență specifică în sistemele de autobuze auto, deoarece reparațiile incorecte pot deteriora alte module conectate. Pe baza descrierii dvs., probabil că aveți o problemă fundamentală similară în rețeaua MOST, mai degrabă decât o defecțiune a unei singure componente.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. de reparații. De fapt, am avut același coșmar de diagnosticare a mașinii cu Terrain 2019. Descrierea dvs. a defecțiunii fibrei optice corespunde cu ceea ce a găsit mecanicul meu. Repararea a rezolvat complet problema pentru dvs.? Vreți să ne spuneți cât ați plătit pentru reparație? Au trecut aproximativ 6 luni de la reparația mea și, din fericire, nu au apărut alte probleme de transmisie a datelor, dar sunt curios dacă ați întâmpinat probleme conexe după aceea.

(Tradus din Engleză)

După efectuarea reparației, GMC Acadia a funcționat perfect, fără alte probleme de transmitere a datelor. Costul reparației a fost de 1 000 de euro pentru a remedia o unitate de control defectă care întrerupea rețeaua MOST bus. Odată ce tehnicianul a înlocuit componenta defectă, toate funcțiile infotainment au fost imediat restabilite. Sistemul audio și sistemul de navigație funcționează acum așa cum ar trebui. Cheia a fost găsirea unui atelier cu expertiză în electronică auto și diagnosticarea magistralei MOST. Aceștia au identificat unitatea de control specifică care a cauzat întreruperea rețelei, în loc să înlocuiască piese din senin. Abordarea minuțioasă de diagnosticare pe care au folosit-o a prevenit orice probleme recurente. Șase luni mai târziu, rețeaua de autobuze rămâne stabilă, fără erori de transmisie. Investiția în repararea corespunzătoare a meritat pentru a restabili funcționalitatea completă a sistemului infotainment.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru feedback-ul util. Mi-am dus în sfârșit Terrain la un magazin specializat săptămâna trecută. Mecanicul a găsit un cablu de fibră optică deteriorat în rețeaua de autobuze MOST, exact așa cum este descris. Unitatea de control care se conectează la sistemul audio era și ea defect. Costul total al reparației a ajuns la 1200 de euro inclusiv diagnosticare și manoperă. Au trebuit să comande anumite piese care au durat 2 zile, dar reparația efectivă a avut nevoie doar de o zi. Sistemul de protocol auto funcționează acum perfect, toate funcțiile de infotainment, sistemul de navigație și sistemul audio au revenit la normal. Specialistul în electronică auto mi-a explicat totul clar și mi-a arătat componentele deteriorate. Experiență mult mai bună decât încercările mele anterioare de reparații în altă parte. Mă bucur că am găsit un magazin care înțelege cu adevărat aceste sisteme complexe de autobuz, mai degrabă decât să ghicească problema.

(Tradus din Engleză)