100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

wolfgangwolf4

Sistemul TPMS defect generează alerte false de presiune scăzută la VW Virtus

Senorul meu TPMS continuă să indice presiune scăzută în anvelope, în ciuda umflării corespunzătoare. Am verificat toate supapele de aer și par a fi în regulă, dar martorul luminos nu dispare și există un cod de eroare stocat. Am avut o experiență neplăcută cu mecanicul meu local data trecută și caut sfaturi înainte de a mă întoarce. Cineva s-a confruntat cu defecțiuni similare ale senzorului de presiune în anvelope? Detalii despre mașină: VW Virtus 2020, motor pe benzină, 78863

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

isabellbraun79

Ca proprietar al unui VW ID.4 (2017), m-am confruntat cu această problemă exactă TPMS sezonul trecut. Simptomele erau identice, avertismente persistente de presiune scăzută în anvelope în ciuda nivelurilor corecte de umflare a anvelopelor. Problema nu era de fapt legată de anvelope, ci mai degrabă de o baterie defectă a senzorului TPMS la o roată. Aceste baterii ale senzorilor durează de obicei 5-7 ani înainte de a necesita înlocuire. Când încep să cedeze, ele trimit semnale incorecte la modulul de control, declanșând avertismente false de presiune scăzută în anvelope. Codul de eroare stocat este de obicei o indicație clară a epuizării bateriei senzorului, mai degrabă decât a unei probleme reale de presiune în anvelope. Soluția a necesitat înlocuirea completă a unității senzorului îmbătrânit, deoarece bateriile senzorului TPMS nu sunt reparabile separat. Nu este o problemă mecanică gravă, dar trebuie rezolvată, deoarece un sistem TPMS nefuncțional înseamnă că nu veți primi avertismente precise de presiune în anvelope atunci când aveți nevoie de ele. Procesul de reparare a implicat: Scanare diagnostică pentru a identifica senzorul defect specific, Demontarea anvelopei de pe jantă, Înlocuirea senzorului vechi, Procedură de reînvățare a sistemului, Verificare diagnostică finală. Luați în considerare verificarea tuturor senzorilor în timp ce mașina este întreținută, deoarece ceilalți ar putea fi și ei aproape de sfârșitul duratei lor de viață, având în vedere vechimea Virtus-ului dumneavoastră.

(Tradus din Engleză)

wolfgangwolf4 (Autor)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dvs. cu problema senzorului TPMS. Virtus-ul meu a început să prezinte aceleași simptome săptămâna aceasta, iar explicația dvs. m-a ajutat foarte mult să înțeleg ce se întâmplă. Are sens că bateriile senzorilor au o durată de viață limitată. Intenționez să îl repar weekendul acesta. Vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru reparație? De asemenea, senzorul nou a funcționat corect de la înlocuire sau ați observat alte probleme cu monitorizarea presiunii în pneuri? Atelierul local mi-a oferit un preț de 85 € pe senzor, ceea ce mi s-a părut mult, dar poate că acesta este prețul standard pentru piesele TPMS VW. Doar vreau să mă asigur că nu plătesc prea mult.

(Tradus din Engleză)

isabellbraun79

Am revenit cu o actualizare despre reparația TPMS de săptămâna trecută. Noul senzor funcționează perfect, fără alte avertismente false de presiune scăzută a anvelopelor. Reparatia a costat în total 280€, inclusiv manopera și înlocuirea senzorului. Deși poate părea mult, senzorii TPMS de calitate pentru modelele VW au prețuri destul de mari. Prețul de 85€ pe senzor pe care l-ați primit pare de fapt rezonabil, este în concordanță cu ceea ce am plătit eu. Restul a fost costul manoperei, deoarece a fost nevoie să demonteze anvelopa, să înlocuiască senzorul și să efectueze procedura de reînvățare a sistemului. De menționat că sistemul TPMS al mașinii mele ID.4 funcționează impecabil de la reparatie, oferind citiri precise ale presiunii în anvelope. Repararea a fost cu siguranță alegerea corectă, deoarece un sistem TPMS defect nu vă poate avertiza asupra problemelor reale de presiune a anvelopelor atunci când apar. Dacă încă vă uitați după oferte, prețurile pe care le-ați primit sunt destul de standard pentru înlocuirea senzorilor VW.

(Tradus din Engleză)

wolfgangwolf4 (Autor)

Am urmat sfatul tău și am înlocuit senzorul TPMS ieri. Reparatia a decurs fără probleme, iar costul total a fost de 295 €, inclusiv senzorul nou, manopera și programarea sistemului. Destul de aproape de ceea ce ai plătit tu. Mecanicul a confirmat exact ceea ce ai menționat, bateria senzorului original era defectă. În timp ce aveau roata demontată, au făcut o verificare amănunțită a anvelopei și nu au găsit alte probleme. Citirile manometrului de presiune au fost toate normale, exact cum bănuisem. Martorul de avertizare TPMS a dispărut în final după ce au finalizat reînvățarea sistemului. Am condus timp de 24 de ore acum fără alerte false de presiune scăzută a anvelopelor. Consilierul de service a sugerat monitorizarea celorlalți senzori în următoarele câteva luni, deoarece au aceeași vechime. Experiență mult mai bună de data aceasta comparativ cu ultima mea vizită. Mulțumesc că m-ai ajutat să înțeleg problema înainte de a merge. M-ai salvat de la a primi sugestii de reparații suplimentare inutile.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: