Skoda Fabia mers în gol neregulat și se oprește

Pare o problemă frustrantă. Când motorul se oprește la ralanti, se întâmplă când este rece sau cald, sau nu contează? Și când spui "smucituri", este o smucitură constantă sau mai degrabă o senzație de rateuri ale motorului? Mă întreb dacă injectorul de combustibil primește suficient combustibil. Poate că verificarea cablului sau a conexiunii mufei pentru pompa de combustibil ar putea fi o soluție?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Blocarea motorului se întâmplă mai ales când motorul este cald, de exemplu, după ce conduci aproximativ 20 de minute. Tresărirea pare mai degrabă o aprindere ratată, mai ales la turații mici. Am verificat pompa de carburant, dar nu sunt sigur cum să procedez acum. Aveți vreun sfat pentru verificarea cablului sau a conexiunii mufei?

(Tradus din Engleză)

Bine, faptul că se întâmplă când este cald și se simte ca o aprindere greșită indică cu siguranță o problemă de alimentare cu combustibil, posibil senzorul de presiune al combustibilului, așa cum bănuiai. Având în vedere gândul tău inițial și experiența mea limitată, probabil aș duce-o la un atelier. Vor avea uneltele potrivite pentru a diagnostica corect sistemul de alimentare cu combustibil, în special cablul și conexiunea la priză.

(Tradus din Engleză)

Am vrut doar să vă anunț că ați avut dreptate în legătură cu potențiala problemă la cabluri. Am dus Skoda la un mecanic local, iar după câteva diagnostice, s-a dovedit că mufa senzorului de presiune al combustibilului avea o conexiune slabă. Au curățat-o și au fixat-o corespunzător. Per total, m-a costat 95 €, ceea ce este mult mai bine decât o pompă de combustibil nouă! Merge acum ca o charm, fără martorul "Check Engine" sau rateuri. Mulțumesc mult pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)