lillymueller17
Skoda Fabia mers în gol neregulat și se oprește
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Skoda Fabia din 2001 cu motor pe benzină prezenta ralanti neregulat, se oprea și avea accelerație sacadată, cu martorul de verificare a motorului aprins. Suspiciunea inițială a fost un senzor de presiune carburant defect, posibil din cauza unei conexiuni defecte a cablului sau a mufei, ceea ce ar putea afecta economia de carburant și provoca rateuri ale motorului. După consultarea unui mecanic, s-a confirmat că problema era o conexiune slabă la mufa senzorului de presiune carburant. După curățare și fixare, mașina a funcționat fără probleme.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
lillymueller17 (community.author)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Blocarea motorului se întâmplă mai ales când motorul este cald, de exemplu, după ce conduci aproximativ 20 de minute. Tresărirea pare mai degrabă o aprindere ratată, mai ales la turații mici. Am verificat pompa de carburant, dar nu sunt sigur cum să procedez acum. Aveți vreun sfat pentru verificarea cablului sau a conexiunii mufei?
(community_translated_from_language)
karenblaze1
Bine, faptul că se întâmplă când este cald și se simte ca o aprindere greșită indică cu siguranță o problemă de alimentare cu combustibil, posibil senzorul de presiune al combustibilului, așa cum bănuiai. Având în vedere gândul tău inițial și experiența mea limitată, probabil aș duce-o la un atelier. Vor avea uneltele potrivite pentru a diagnostica corect sistemul de alimentare cu combustibil, în special cablul și conexiunea la priză.
(community_translated_from_language)
lillymueller17 (community.author)
Am vrut doar să vă anunț că ați avut dreptate în legătură cu potențiala problemă la cabluri. Am dus Skoda la un mecanic local, iar după câteva diagnostice, s-a dovedit că mufa senzorului de presiune al combustibilului avea o conexiune slabă. Au curățat-o și au fixat-o corespunzător. Per total, m-a costat 95 €, ceea ce este mult mai bine decât o pompă de combustibil nouă! Merge acum ca o charm, fără martorul "Check Engine" sau rateuri. Mulțumesc mult pentru ajutor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
FABIA
karenblaze1
Pare o problemă frustrantă. Când motorul se oprește la ralanti, se întâmplă când este rece sau cald, sau nu contează? Și când spui "smucituri", este o smucitură constantă sau mai degrabă o senzație de rateuri ale motorului? Mă întreb dacă injectorul de combustibil primește suficient combustibil. Poate că verificarea cablului sau a conexiunii mufei pentru pompa de combustibil ar putea fi o soluție?
(community_translated_from_language)