100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

ÃŽnapoi

FelixWernerFan

Skoda Karoq Diesel 2019: Lampă luminoasă de control al motorului, pierderi de putere și consum ridicat de combustibil

Pierderea puterii motorului

Scuturare în timpul mersului la ralanti

Aprinderea luminii de verificare a motorului

Miros puternic de eșapament

Economie redusă de combustibil

Bună ziua, Skoda Karoq diesel 2019 are indicatorul de verificare a motorului aprins și, de asemenea, pierde putere. Pentru a înrăutăți lucrurile, consumul de combustibil este ridicat, miroase a evacuare și se clatină la ralanti. Probabil se datorează funcționării neuniforme a motorului, dar nu sunt sigur. A avut cineva dintre voi probleme similare și îmi poate da câteva sfaturi? Aș vrea să știu ce a făcut atelierul și care au fost experiențele voastre. Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii


TinaMey

Bună, am avut o problemă similară cu Skoda Karoq Diesel 2017 - aproape același model ca al tău, doar cu câțiva ani mai vechi. Nu aș pretinde că sunt expert în mașini, dar am ceva experiență. Atunci, garajul meu a diagnosticat că cauza a fost o scurgere a sistemului de evacuare. Reparația m-a costat 265 de euro și apoi totul a funcționat din nou ca pe roate. Desigur, s-ar putea ca problema dvs. să fie diferită, dar ar merita să discutați cu garajul dvs. Ați putea să-mi dați mai multe informații despre mașina dumneavoastră? Asta m-ar putea ajuta să vă dau mai multe sfaturi. Durata de viață, kilometrajul, orice reparații sau modificări recente ar putea fi relevante. În general, pot spune doar că garajul meu a fost excelent. Pune-i să verifice, nu costă nimic și poate vei fi norocos și va fi doar ceva mărunt. Sper că acest lucru vă ajută!

(Tradus din Germană)

FelixWernerFan (Autor)

Bună, mulțumesc pentru răspuns! Karoq-ul meu a făcut acum puțin peste 31087 km. Ultima dată am avut mașina în garaj în urmă cu aproximativ 2 săptămâni, au făcut service-ul standard, dar fără reparații. Problema cu becul de verificare a motorului și performanțele au apărut abia după aceea. Voi ține cont de sugestia dvs. și voi ridica problema la garajul meu. Să sperăm că nu este nimic major. Mulțumesc din nou pentru sfat!

(Tradus din Germană)

TinaMey

Bună ziua din nou! Cu puțin sub 31k kilometri, Karoq-ul dvs. Diesel a văzut deja multe. Este totuși ciudat că indicatorul motor și pierderea de putere au apărut doar după service. S-ar putea ca ceva să fi fost trecut cu vederea în timpul reviziei standard sau poate că un senzor este pur și simplu defect. Data viitoare când vizitați garajul, întrebați despre sistemul de evacuare, așa cum am spus și data trecută. Dar spuneți-le și că toate acestea s-au întâmplat imediat după service-ul lor. S-ar putea să le fi scăpat ceva în timpul ultimei revizii. Atunci poate că ar putea repara fără costuri suplimentare. Oh, și încă un lucru - mai bine nu conduceți prea mult până când problema nu este rezolvată. Nu vreți să riscați să agravați problema sau să deteriorați alte părți ale mașinii. Ține-mă la curent dacă mai ai întrebări!

(Tradus din Germană)

FelixWernerFan (Autor)

Bună din nou, mulțumesc pentru răspunsul rapid și pentru sfaturi. Da, ai dreptate, este foarte ciudat că problemele au apărut doar după service. Cu siguranță voi ridica problema sistemului de evacuare și voi preciza că s-a întâmplat după ultimul service. Sper să găsească problema și să nu fie nimic major. Și mulțumesc pentru sfatul de a nu mai conduce mașina până când problema nu este rezolvată. Voi încerca să evit acest lucru pe cât posibil. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor, chiar apreciez asta! O să revin la voi dacă mai am întrebări sau vești de la garaj.

(Tradus din Germană)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?

Obțineți Carly Scanner și aplicația acum

Verificați ofertele curente
Mobile and adapter showcase
Mărci Auto
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate