MattWeber
Skoda Karoq probleme cu recircularea gazelor de eșapament sau supapa EGR
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Skoda Karoq 2020 a întâmpinat probleme precum martorul de verificare a motorului aprins, oprirea motorului, pierderea puterii, funcționarea neregulată, miros puternic de evacuare și trepidații la ralanti, suspectate a fi cauzate de o supapă EGR defectă. Simptome similare au fost confirmate într-un alt caz cu un Skoda Kodiaq, unde supapa EGR a fost curățată și înlocuită, rezolvând problemele. Soluția recomandată este verificarea și repararea imediată a supapei EGR pentru a evita complicații și costuri suplimentare. După reparație, Karoq-ul a funcționat fără probleme, subliniind importanța abordării rapide a problemelor legate de supapa EGR.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
MattWeber (community.author)
Hei, mulțumesc pentru răspuns! Mă bucur să știu că nu sunt singurul cu astfel de probleme. Vă puteți aminti cât a costat reparația? Și a mai apărut ceva de atunci? Cele mai bune salutări!
(community_translated_from_language)
F_Krauser
Hei, da, îmi pot aminti. Reparația m-a costat în total 355 de euro pentru a remedia supapa EGR defectă. De la vizita la mecanic, mașina funcționează din nou perfect, fără nicio defecțiune a supapei EGR. Nu a fost ieftin, dar cu siguranță a meritat, deoarece toate simptomele au dispărut după aceea și nu au mai apărut alte probleme. S-ar putea să vă fie de ajutor și dacă întrebați garajul dacă vă poate oferi o soluție similară. Țineți degetele încrucișate pentru ca totul să meargă din nou bine în curând! Cele mai bune salutări!
(community_translated_from_language)
MattWeber (community.author)
Hei băieți, mulțumesc din nou pentru ajutor și pentru toate informațiile! Deci, am fost acum la un alt garaj și le-am spus toată povestea. Au verificat bine mașina și sigur, supapa EGR era spartă. Apoi am făcut reparația. De fapt, m-a costat un pic mai mult în total, respectiv 380 de euro, dar asta probabil pentru că au trebuit înlocuite câteva piese suplimentare pe modelul meu. Vestea bună este că Karoq-ul meu funcționează ca un campion de atunci! Nu se mai aprinde lumina de verificare a motorului, iar motorul toarce ca nou. Cu siguranță mă bucur că m-am ocupat imediat de această problemă. Dacă cineva are vreodată probleme cu supapa EGR, nu pot decât să recomand să mergeți direct la un garaj bun și să o verificați. Ignorarea problemei nu ajută cu nimic și poate fi mai costisitoare pe termen lung. Cele mai bune salutări!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
KAROQ
F_Krauser
Hei, am o Skoda Kodiaq 2018 și am avut o problemă similară anul trecut. În cazul meu, a fost o supapă EGR defectă / blocată. Simptomele au fost aproape aceleași: lumina de verificare a motorului, motorul a stagnat uneori, funcționare slabă și miros puternic de evacuare. Atelierul a confirmat că supapa EGR era defectă. Au curățat supapa și, în cele din urmă, au înlocuit-o, deoarece curățarea nu a fost suficientă. De fapt, a fost o lucrare majoră, deoarece supapa EGR din motoarele diesel are o influență enormă asupra recirculării gazelor de eșapament și, prin urmare, asupra performanței generale a motorului. După înlocuire, mașina a funcționat din nou perfect. Vă pot recomanda cu adevărat să verificați și să reparați acest lucru cât mai curând posibil. Ignorarea unor astfel de simptome va duce doar la mai mult stres și costuri pe termen lung. Mult noroc!
(community_translated_from_language)