Skoda Superb 2011 Diesel: indicator luminos, fum, porniri prelungite la rece și regenerare defectuoasă a DPF - posibile probleme ale bujiilor de incandescență?

Hei, am avut ceva similar cu Skoda Octavia Diesel 2014. De asemenea, mașina mea fuma mereu și indicatorul luminos era aprins în permanență, plus că erau probleme cu pornirea. La garaj, s-a dovedit că era o problemă gravă cu filtrul de particule diesel. A fost nevoie de o mulțime de lucrări de întreținere pentru a o repara. Chiar trebuie să mergi la un garaj pentru a fi verificat. Nu e de glumit. Pot exista defecte la filtrul de particule diesel, la fel ca al meu. Chiar ar trebui să-l verificați.

(Tradus din Germană)

Hei, ai atins punctul meu sensibil! Am avut o dramă similară cu Superb-ul meu Diesel, model 2011. Fumul de motorină și strălucirea constantă a indicatorului luminos... un coșmar! Cred că problema mea nu a fost doar DPF-ul, ci de fapt bujiile de incandescență. Îți amintești cât ai plătit pentru a repara problema? Și ai mai avut și alte probleme apărute din senin după aceea? Mulțumesc pentru răspuns!

(Tradus din Germană)

Hei, desigur, încă îmi amintesc sarcina mea uriașă din atelier! Cum aș putea să uit cei 350 de euro pentru cablajul/bușonul bujiei de incandescență defect? De la vizita mea la mecanic, defecțiunea la releul de pre-caldare și la bujiile de incandescență este, din fericire, istorie. După reparație, nu mi s-a mai întâmplat nimic ciudat. Ia-o ușor - cu oamenii potriviți care lucrează la mașina ta, o vei rezolva!

(Tradus din Germană)

Vă mulțumesc pentru că mi-ați împărtășit experiențele dvs. Probabil că sunt pe cale să fac o vizită mecanicului. Desigur, sper că costurile nu vor fi prea mari. Dar cuvintele dvs. sunt liniștitoare. Voi raporta apoi cum a fost. Vă mulțumesc din nou!

(Tradus din Germană)