adrianlion1
Smart ForFour are rateuri de aprindere care cauzează rulare dificilă și pierdere de putere
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
adrianlion1 (Autor)
Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu problemele legate de injectorul de combustibil și de bujie. Am avut simptome aproape identice cu Smart Forfour vara trecută. S-a aprins lumina de verificare a motorului și am observat probleme de ardere, în special în timpul accelerării. Bobinele de aprindere au sfârșit prin a fi cauza principală în cazul meu. Îți amintești aproximativ cât ai plătit pentru reparația ta? Mă întrebam doar cum se compară. De asemenea, curios dacă ați avut orice probleme legate de pop-up de la obtinerea-l reparat?
(Tradus din Engleză)
erik_becker1
Mulțumesc pentru întrebarea privind costurile. După ce m-am întâlnit cu mecanicul meu în legătură cu ratele de ardere la Smart Fortwo, pot raporta că problema a fost complet rezolvată. Factura de reparații a ajuns la 515 € pentru înlocuirea injectorului de combustibil defect. De la remediere, răspunsul accelerației este perfect și motorul funcționează din nou fără probleme. În lunile care au urmat reparației, nu a apărut nicio eroare de aprindere a cilindrilor sau nicio lumină de verificare a motorului. Investiția a meritat, deoarece mașina funcționează ca nouă, în special în timpul accelerării. Interesant că bobinele de aprindere au fost vinovate, problemele legate de alimentarea cu combustibil și de scânteie pot prezenta simptome similare. Injectoarele de combustibil bune au nevoie de o scânteie corespunzătoare de la sistemul de aprindere pentru a funcționa eficient, astfel încât ambele componente sunt esențiale pentru prevenirea erorilor de aprindere.
(Tradus din Engleză)
adrianlion1 (Autor)
Mi-am dus Smart Forfour la un mecanic certificat săptămâna trecută după ce am citit aceste răspunsuri. Testul de diagnosticare a confirmat rateuri de aprindere a cilindrilor cauzate de bobine de aprindere uzate. Costul total al reparației a fost de 380€, inclusiv piese și manoperă. Mecanicul a găsit două bobine defecte și a înlocuit toate bujiile ca întreținere preventivă. Simptomele defectării motorului au dispărut imediat după reparație. Accelerația este acum precisă, iar becul de verificare a motorului este stins. Mă bucur foarte mult că am abordat această problemă cu promptitudine. Mașina merge ca nouă, iar costul reparației a fost mai mic decât mă temeam. Am găsit și un atelier de încredere, mi-au explicat totul clar și au finalizat lucrarea în aceeași zi. Nicio problemă de la reparație. Voi reveni cu siguranță la acest mecanic pentru viitoarele nevoi de service.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
erik_becker1
Am avut probleme similare cu Smart Fortwo-ul meu (2015, benzină) iarna trecută. Simptomele se potriveau exact, ralanti aspru, motor cu rateuri și răspuns lent al accelerației la accelerare. După inspecție, s-a dovedit că injectorul de combustibil era înfundat și nu furniza un jet de combustibil corespunzător. Acest lucru a cauzat o combustie incompletă și a creat starea de avarie. Repararea a implicat demontarea și curățarea tuturor injectoarelor, însă unul dintre acestea a fost deteriorat iremediabil și a trebuit înlocuit. Aceasta este, de obicei, o problemă serioasă care trebuie abordată cu promptitudine. Funcționarea motorului cu injectoare defecte poate duce la deteriorarea convertorului catalitic și la creșterea consumului de combustibil. Procesul de reparare a necesitat echipamente specializate pentru a testa tiparele de pulverizare ale injectoarelor și instrumente de curățare adecvate. Deși așteptarea prea lungă a cauzat muncă suplimentară în cazul meu, depistarea timpurie a acestor simptome înseamnă de obicei o reparație mai simplă. Principalele semne de avertizare includ: Motorul funcționează greu la ralanti, scade puterea în timpul accelerării, se aprinde un bec de verificare a motorului cu coduri de eroare de aprindere, sunetul motorului este inegal, consumul de combustibil este scăzut Bujiile au fost, de asemenea, înlocuite în timpul reparației, deoarece prezentau acumulări de carbon de la combustia slabă. Repararea acestora a restabilit răspunsul adecvat al accelerației și buna funcționare a motorului. Acest tip de reparație necesită, de obicei, un tehnician calificat cu echipament de diagnosticare adecvat, nu este ceva pentru DIY, cu excepția cazului în care este foarte experimentat cu sistemele de combustibil.
(Tradus din Engleză)