Smart Forfour Misfire: Semnele de avertizare ale pachetului de bobine defecte

Am avut o problemă aproape identică cu modelul meu Smart Fortwo 2012 pe benzină iarna trecută. Având o anumită experiență în lucrul cu aceste motoare, pot să vă spun că ezitarea motorului și funcționarea bruscă sunt simptome comune ale defecțiunii bobinei la aceste modele. Mașina mea a prezentat aceleași semne, ralanti aspru, sacadări în timpul accelerării și lumina de avertizare a motorului. Inițial am crezut că este vorba de bujii, dar diagnosticarea vehiculului a indicat o problemă a pachetului de bobine. Adevărata problemă s-a dovedit a fi cablajul deteriorat din apropierea conectorului bobinei, care cauza probleme intermitente de conectare. Reparația a implicat înlocuirea cablurilor și a conectorilor deteriorați, ceea ce a costat 95 € în total. După repararea conexiunii, ezitarea motorului a dispărut complet și de atunci funcționează fără probleme. Cu toate acestea, pentru a oferi sfaturi mai specifice pentru cazul dumneavoastră, ați putea să împărtășiți: Ați observat dacă problema se agravează atunci când motorul este cald? Defecțiunea se produce mai frecvent la anumite intervale de turații? Ați citit deja codurile de eroare din computerul motorului? Când au fost schimbate ultima dată bujiile? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă simptomele dvs. corespund acelorași probleme legate de bobina de aprindere cu care m-am confruntat eu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsurile anterioare. Am vrut doar să menționez că mașina mea are 176300KM și bujiile au fost înlocuite în timpul ultimului service acum 4 luni. În ceea ce privește ezitarea motorului, cu siguranță se înrăutățește atunci când este cald, în special peste 2500 RPM. Lumina de verificare a motorului a început să clipească ocazional în timpul accelerării. Defecțiunea pare cea mai vizibilă în timpul deplasării pe autostradă. Mecanicul meu a extras codurile de eroare care indică o eroare de aprindere a cilindrului 2. Având în vedere schimbarea recentă a bujiilor, teoria pachetului de bobine are sens. Mă bucur să aud că o problemă similară a fost rezolvată la mașina dvs., deși îi voi ruga să verifice și conexiunile electrice înainte de a înlocui doar piesele.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare despre Smart Forfour. Aceste simptome se potrivesc exact cu cele pe care le-am experimentat cu Fortwo-ul meu din 2012, în special agravarea erorilor de aprindere la peste 2500 RPM când este cald. După ce am văzut kilometrajul dvs. și am primit confirmarea schimbării recente a bujiilor, sunt și mai convins că aveți de-a face cu un pachet de bobine defect. Aprinderea intermitentă a lămpii de verificare a motorului în timpul accelerării este un semn revelator al unei rateuri de aprindere grave, care se potrivește perfect cu simptomele defecțiunii bobinei. Defecțiunea mea a început, de asemenea, să apară mai mult în timpul vitezelor de autostradă, la fel ca a ta. Codul de eroare al cilindrului 2 este semnificativ; în cazul meu, cablajul deteriorat a cauzat defectarea intermitentă la cald a pachetului de bobine pentru acel cilindru specific. Având în vedere că mașina dvs. are un kilometraj mai mare, aș recomanda de fapt înlocuirea pachetului de bobine mai degrabă decât doar verificarea conexiunilor. În timp ce problema mea a fost legată de cabluri, la kilometrajul dvs. bobina în sine este probabil uzată. De obicei, ezitarea motorului și erorile de aprindere se agravează cu căldura atunci când bobina cedează intern. În cazul meu, a doua bobină a început să prezinte semne de defecțiune la aproximativ 6 luni după repararea primei. Înlocuirea completă a pachetului de bobine m-a costat 280 €, inclusiv manopera.

(Tradus din Engleză)

Informații excelente pentru toată lumea. Pe baza tuturor răspunsurilor și a problemelor mele actuale, cred că voi proceda la înlocuirea pachetelor de bobine pe Forfour-ul meu. Simptomele de potrivire, în special avariile legate de căldură și blocarea motorului, sunt prea asemănătoare pentru a fi ignorate. Mecanicul meu a oferit 320 EUR pentru înlocuirea tuturor pachetelor de bobine, ceea ce pare rezonabil în comparație cu prețurile menționate. Având în vedere rezultatele diagnosticării autovehiculului, care arată o eroare de aprindere a cilindrului 2, și kilometrajul meu ridicat, înlocuirea tuturor acestora are sens ca întreținere preventivă. Mă voi asigura că vor inspecta cablajul și conectorii și în timpul reparației, deoarece acestea ar putea contribui la defectarea bobinei. Chiar sper că acest lucru rezolvă complet problemele de funcționare și accelerare. Ezitarea constantă a motorului în timpul condusului pe autostradă a fost destul de stresantă. Voi face o actualizare odată ce lucrările sunt efectuate pentru a confirma dacă acest lucru a rezolvat problema. Mulțumesc pentru ajutorul acordat în confirmarea diagnosticului inițial al mecanicului meu cu privire la problemele sistemului de aprindere.

(Tradus din Engleză)