SQ8 Eșecul transmisiei este legat de o defecțiune a sistemului de răcire

Am avut simptome similare pe Audi S7 2019. Problemele de transmisie și luminile de avertizare s-au dovedit a fi legate de un sistem de răcire a uleiului defect. După teste extinse de detectare a scurgerilor, problema a fost depistată la cablajul deteriorat și la conexiunile cu dopuri corodate între modulul de control al transmisiei și ansamblul ventilatorului de răcire. Sistemul de răcire pierdea presiune din cauza acestor conexiuni defecte, ceea ce făcea ca transmisia să se supraîncălzească și să declanșeze modul de urgență. Acest lucru a creat o reacție în lanț care a afectat mai multe sisteme. Senzorul de temperatură al transmisiei a primit citiri incorecte, ceea ce a cauzat schimbări neregulate ale treptelor de viteză și sunete de măcinare. Aceasta este o problemă gravă care necesită o atenție imediată, deoarece conducerea continuă poate duce la defectarea completă a transmisiei. Repararea a implicat înlocuirea cablajului, instalarea unui nou modul de control al transmisiei și efectuarea unei resetări complete a sistemului. Conexiunile defecte au provocat, de asemenea, deteriorări minore la punctele de reparație ale radiatorului, care au necesitat întărire. Un specialist Audi calificat trebuie să efectueze teste de diagnosticare adecvate, concentrându-se pe presiunea sistemului de răcire și pe conexiunile modulului de control al transmisiei. Simptomele de supraîncălzire a mașinii la aceste modele duc adesea la probleme electrice mai degrabă decât la defecțiuni mecanice.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu S7. Cazul dvs. sună exact ca ceea ce am de a face cu SQ8 meu. Un sistem de răcire defect pare cu siguranță să se potrivească cu aceste simptome de transmisie. Vă puteți aminti care a fost costul total al reparației pentru remedierea senzorului de presiune și a problemelor de cablare? De asemenea, sunt curios dacă ați avut probleme de scurgere a lichidului de răcire sau alte probleme conexe de când a fost făcută reparația?

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim că ați întrebat despre experiența ulterioară. După ce am reparat cablajul și conexiunile fișelor de la modulul de control al transmisiei, toate problemele de presiune ale sistemului de răcire s-au rezolvat complet. Costul total a fost surprinzător de rezonabil, 95 de euro, deoarece s-a dovedit a fi doar conexiuni electrice defecte, mai degrabă decât o problemă mecanică majoră. Mașina a funcționat perfect în ultimele 8 luni, fără scurgeri de lichid de răcire sau probleme la transmisie. Valorile presiunii lichidului de răcire din radiator sunt acum stabile, iar transmisia schimbă fără probleme, fără nicio lumină de avertizare. Un diagnostic corect a făcut diferența, ceea ce părea o potențială înlocuire a transmisiei s-a dovedit a fi o reparație electrică simplă. Răcitorul de ulei și întregul sistem de răcire funcționează așa cum ar trebui, fără probleme de supraîncălzire. Verificările regulate ale presiunii arată că totul se menține la un nivel adecvat. Această experiență m-a învățat că supraîncălzirea mașinii și problemele cu transmisia provin adesea din defecțiuni electrice simple, mai degrabă decât din defecțiuni mecanice majore.

(Tradus din Engleză)

După ce am primit sfaturi atât de utile, am decis să duc SQ8-ul meu la un specialist Audi certificat, în loc să mă întorc la mecanicul meu anterior. Testele de diagnosticare au dezvăluit exact ceea ce se bănuia, conexiuni defectuoase ale cablurilor care afectau sistemul ventilatorului de răcire și modulul de control al transmisiei. Citirile manometrului au confirmat funcționarea inconsecventă a sistemului de răcire. S-au găsit bujii corodate și cabluri deteriorate similare cu cele descrise de dumneavoastră. Reparația totală s-a ridicat la 850 de euro, care a inclus înlocuirea cablajului, instalarea unui nou senzor de presiune și efectuarea unei resetări complete a sistemului. Punctele de reparație ale radiatorului au necesitat, de asemenea, unele lucrări din cauza unor deteriorări minore cauzate de supraîncălzire. Au trecut 2 săptămâni de la remediere, iar transmisia schimbă perfect fără lumini de avertizare sau probleme legate de modul de urgență. Sistemul de răcire menține presiunea corespunzătoare, iar toate valorile de temperatură sunt normale. Sunt ușurat că nu a fost o defecțiune completă a transmisiei care să necesite înlocuirea acesteia. Uneori, obținerea unei a doua opinii de la specialistul potrivit face toată diferența. Mașina merge din nou ca nouă.

(Tradus din Engleză)