SQ8 Turbo Failure Semne de avertizare, verificați aceste simptome

Am avut simptome similare pe Audi Q7 TDI 2016. Sunetul șuierat combinat cu pierderea de putere s-a dovedit a fi un actuator wastegate defect. Wastegate-ul nu se deschidea corespunzător sub sarcină, cauzând o presiune de supraalimentare inconsecventă și declanșând lumina de verificare a motorului. Diagnosticul inițial a indicat senzorul MAP, dar după testele corespunzătoare, adevăratul vinovat a fost mecanismul clapetei. Atunci când wastegate-ul nu reușește să regleze corect presiunea de supraalimentare, creează exact aceste simptome, economie redusă de combustibil, scădere a puterii și acel șuierat distinctiv în timpul accelerării. Repararea a implicat înlocuirea întregului ansamblu wastegate. Aceasta este o problemă gravă care poate duce la deteriorarea suplimentară a turbosuflantei dacă nu este tratată. Întârzierea excesivă a turbocompresorului și blocarea la ralanti sunt indicatori clari ai problemelor de control al accelerației. Vă recomandăm să faceți diagnosticul la un atelier cu echipament de diagnosticare adecvat pentru sistemele turbo. Simptomele corespund tiparelor tipice de defectare a wastegate-ului, în special având în vedere kilometrajul vehiculului. Acest lucru nu poate fi rezolvat printr-o simplă înlocuire a senzorului, ci necesită o intervenție mecanică adecvată.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ți-ai împărtășit experiența cu problema wastegate. Simptomele pe care le-ați descris se potrivesc exact cu ale mele, în special acel șuierat și pierderea bruscă de putere atunci când turbocompresorul încearcă să pornească. Cât de mult v-a costat înlocuirea completă a ansamblului wastegate? Vreau doar să am o idee aproximativă la ce să mă aștept. De asemenea, curios dacă reparația a rezolvat complet problemele de presiune de supraalimentare sau dacă ați avut probleme conexe de atunci?

(Tradus din Engleză)

După ce ansamblul wastegate a fost înlocuit de un atelier certificat, sistemul de turbocompresor funcționează din nou perfect. Costul total al reparației s-a ridicat la 860 de euro, incluzând piesele și manopera. Fluieratul a dispărut complet, iar răspunsul turbo a revenit la normal, fără alte probleme legate de presiunea de supraalimentare. Repararea a implicat înlocuirea completă a supapei wastegate, deoarece unitatea originală nu reușea să regleze corect presiunea de supraalimentare. Acest lucru a rezolvat atât problemele de livrare a puterii, cât și consumul redus de combustibil. Decalajul turbo a dispărut, iar motorul menține un ralanti stabil, fără să se blocheze. Pentru oricine se confruntă cu simptome similare, așteptarea prea lungă poate deteriora turbocompresorul în sine, a cărui înlocuire ar fi mult mai costisitoare. Citirile senzorului MAP indică acum niveluri normale de supraalimentare, confirmând că reparația a fost un succes. Răspunsul corpului de accelerație este din nou clar, la fel ca atunci când mașina era nouă. Au trecut șase luni de la reparație, iar sistemul de control al amplificării continuă să funcționeze perfect, fără probleme recurente. Investiția a meritat pentru a restabili funcționarea corectă a turbocompresorului și pentru a preveni daune mai mari.

(Tradus din Engleză)

Mi-am dus mașina la un atelier autorizat săptămâna trecută după discuția noastră de aici. Ați avut perfectă dreptate, într-adevăr wastegate-ul era cauza tuturor problemelor. Reparația m-a costat 920 de euro, puțin mai mult decât experiența ta, dar a meritat fiecare cent. Diferența de performanță este remarcabilă. Turbocompresorul pornește acum fără probleme, nu se mai aud șuierături, iar motorul merge perfect la ralanti. Lampa de verificare a motorului a dispărut imediat după reparație. Cel mai important, consumul meu de combustibil a revenit la normal. Mecanicul mi-a arătat vechiul ansamblu wastegate, care era clar uzat. Mi-au explicat cum acest lucru ar fi putut deteriora în cele din urmă întregul turbocompresor dacă nu era reparat. Răspunsul accelerației este acum clar și imediat, așa cum ar trebui să fie. Mă bucur că am rezolvat problema rapid, pe baza sfaturilor dvs., în loc să cheltuiesc mai mult timp și bani pe diagnostice incorecte. Mașina se simte din nou ca nouă și nu am mai avut nicio problemă de la reparație.

(Tradus din Engleză)