Subaru Legacy Lumini de avertizare multiple, senzor de alertă

Luna trecută am avut de-a face cu lumini de avertizare similare pe Subaru Outback diesel 2011. Citirile senzorului de temperatură erau inconsecvente, declanșând mai multe avertismente pe bord, inclusiv alerte privind presiunea uleiului. După testare, s-a dovedit că cablajul senzorului motorului se deteriorase în locul în care se conectează la modulul de control al motorului. Conexiunea era slăbită și corodată, cauzând probleme de semnal intermitent. Aceasta este de fapt o problemă cunoscută la aceste motoare. Repararea a implicat înlocuirea cablajului senzorului de temperatură al motorului și curățarea pinilor conectorului. Deși nu este o problemă mecanică majoră, nerezolvarea acesteia poate face ca sistemul de gestionare a motorului să primească date incorecte, ceea ce poate duce la probleme de performanță. Pentru un diagnostic precis, mecanicul trebuie să verifice: Pini ai conectorului senzorului de motor pentru coroziune, Starea cablajului în jurul zonelor cu căldură ridicată, Calitatea conexiunii la masă, Conexiunile modulului de control al motorului Codurile de eroare pe care le-ați menționat indică adesea probleme electrice mai degrabă decât probleme mecanice la aceste modele. Repararea rapidă a problemei este importantă, deoarece citirile incorecte ale temperaturii pot afecta performanța motorului și consumul de combustibil. Având în vedere kilometrajul, este probabil să fie vorba de aceeași problemă a cablajului, mai degrabă decât de o defecțiune a senzorului. Cereți mecanicului să inspecteze în mod specific cablajul și conexiunile înainte de a înlocui senzorii.

(Tradus din Engleză)

Această problemă de cablare a senzorului de temperatură sună exact ca cea cu care m-am confruntat pe Legacy iarna trecută. Simptomele se potrivesc perfect, în special luminile de avertizare multiple și alertele privind presiunea uleiului. Îți amintești aproximativ cât te-a costat reparația? Sunt curios dacă prețurile s-au schimbat de atunci. De asemenea, totul a funcționat corect de la reparație sau ați observat apariția altor probleme electrice? Are sens să verificați mai întâi cablajul înainte de a trece direct la înlocuirea senzorului de temperatură sau a componentelor senzorului de ulei. Aceste probleme electrice pot fi dificil de diagnosticat fără teste adecvate.

(Tradus din Engleză)

De la efectuarea reparației luna trecută, totul a funcționat perfect, fără lumini de avertizare sau alerte privind presiunea uleiului. Mecanicul a găsit o conexiune deteriorată a cablului la senzorul de temperatură a uleiului, care făcea ca citirile senzorului auto să fluctueze. Costul total al reparației a fost de 95 €, care a acoperit repararea cablajului defect al senzorului de temperatură a uleiului din motor. Mult mai ieftin decât înlocuirea întregii unități a senzorului, pe care unele magazine ar fi sugerat-o. Mecanicul a menționat că aceste probleme de conectare sunt destul de frecvente pe tipul nostru de motor. Senzorul de temperatură dă acum indicații constante, iar indicatorul de temperatură a motorului arată valori normale. De la reparație, nu au apărut probleme electrice. Este foarte important să obțineți un diagnostic precis, mai degrabă decât să aruncați doar piese la problemă; am economisit bani în cele din urmă. Dacă simptomele dvs. se potrivesc cu cele pe care le-am experimentat eu, merită ca un tehnician să verifice mai întâi conexiunile senzorilor. Luminile de avertizare ar trebui să dispară odată ce cablajul este fixat corect și orice coroziune este curățată din punctele de conectare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații. Am vrut doar să împărtășesc cum a decurs experiența mea de reparație. Am dus mașina la un alt mecanic care a ascultat de fapt simptomele și a verificat mai întâi cablajul în loc să încerce să înlocuiască piese inutil. Destul de sigur, au găsit conexiuni corodate la cablajul senzorului de temperatură al motorului. Senzorul auto în sine era în regulă, doar că avea un contact slab prin firele deteriorate. Valoarea totală a reparației s-a ridicat la 120 € pentru curățarea conexiunilor, repararea cablajului și testarea sistemului senzorului de temperatură. Conduc de două săptămâni fără lumini de avertizare sau probleme. Valorile temperaturii motorului sunt constante și toate celelalte indicatoare funcționează normal. Chiar mă bucur că am primit o a doua opinie în loc să plătesc pentru înlocuiri inutile ale senzorilor. Am învățat o lecție bună despre găsirea unui mecanic care diagnostichează corect problemele electrice, mai degrabă decât să schimbe doar piese. Mașina merge mai bine ca niciodată acum că senzorul de temperatură primește semnale clare la computer.

(Tradus din Engleză)