rudolfschneider81
Subtensiune AC Renault Master
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Renault Master din 2018 cu motor electric avea probleme cu aerul condiționat, suflând aer cald și afișând o eroare de subtensiune. Verificările inițiale ale siguranțelor au fost bune, ceea ce a dus la suspiciunea unei defecțiuni a releului sau a unei probleme mai mari la compresorul de aer condiționat. După investigații suplimentare și un diagnostic profesional, s-a confirmat că un releu defect, probabil deteriorat de o creștere de tensiune, a fost cauza. Înlocuirea releului a rezolvat problema, restabilind funcționalitatea aerului condiționat.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
rudolfschneider81 (community.author)
Tensiunea la compresor... un punct bun. Va trebui să verific asta direct. În ceea ce privește cablajul, arată bine vizual, dar nu l-am testat sub sarcină. Comutatorul de presiune al sistemului de aer condiționat, cum pot testa corect funcția acestuia? Doar măsurând rezistența sau există o procedură mai complexă?
(community_translated_from_language)
jessicaschwarz2
Testarea comutatorului de presiune a sistemului de aer condiționat implică, de obicei, mai mult decât o simplă măsurare a rezistenței. Consultați manualul oficial de reparații al Renault Master pentru procedura exactă de testare, deoarece aceasta implică adesea monitorizarea tensiunii de ieșire sau a frecvenței semnalului comutatorului pe măsură ce presiunea sistemului variază. Având în vedere complexitatea și potențialul de eliberare a agentului frigorific, aș sugera cu tărie să consultați un tehnician calificat, echipat cu instrumentele de diagnosticare și echipamentele de siguranță adecvate. Problemele de subtensiune pot fi notoriu dificil de identificat fără echipamente specializate. Este posibil să vă confruntați cu un comutator releu defect, dar merită să mergeți la un atelier pentru a-l remedia.
(community_translated_from_language)
rudolfschneider81 (community.author)
Mulțumesc pentru sfaturi! Speram să fie o soluție simplă, dar problemele de subtensiune par mai mult decât vreau să abordez singur. L-am dus la un atelier local; au confirmat că era o releu defect, probabil deteriorat de un vârf de tensiune. L-au înlocuit, costul total a fost de 240€, și acum am din nou aer rece. Apreciez ajutorul!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MASTER
jessicaschwarz2
Simptomele pe care le descrieți, împreună cu codul de eroare de subtensiune, indică într-adevăr o potențială problemă în alimentarea electrică a sistemului de aer condiționat. Deși un releu defect este o cauză plauzibilă, subtensiunea ar putea proveni și de la alte componente. Ați efectuat o inspecție amănunțită a cablajului care duce la compresorul A/C și la modulul de control al sistemului HVAC? Mai mult, care este tensiunea măsurată la conectorul de alimentare al compresorului A/C atunci când sistemul este comandat să pornească? Comutatorul de presiune al sistemului A/C funcționează corect și raportează valori de presiune valide?
(community_translated_from_language)