StellaSpeed
Subtensiune în vehicul: experiențe și soluții pentru BMW Seria 5
(Tradus din Germană)
65 comentariu/comentarii
CarlyAdminNik
Cotație:
@zeins a scris pe
Carly defect de memorie susține că oglinda din dreapta nu funcționează și/sau bateria este foarte descărcată. Bateria este veche de 1 an și oglinda retrovizoare funcționează perfect. Ar fi trebuit să se întâmple acum aprox. 2000km. Mașina este condusă 100 km în fiecare zi fără nicio problemă. Ce încearcă Carly să-mi spună? Sau ce nu merge bine??? Cu stimă
Bună ziua Zeins, Uneori, memoria de erori poate reține erori care au fost rezolvate sau au fost detectate anterior. Ar trebui să încercați să ștergeți memoria de erori pentru a vedea dacă eroarea reapare. Dacă erorile sunt șterse și nu revin, probabil că erau doar erori reziduale în sistem. Vă rugăm să ne țineți la curent cu progresul dumneavoastră. Cu cele mai bune considerații, CarlyAdminNik
(Tradus din Engleză)
Norbert
Mufa Carly a fost îndepărtată. După 40 de ore, bateria era descărcată din cauza mufei Carly. Răspunsul lui Carly a fost sub orice demnitate.
(Tradus din Germană)
Norbert
Cereți feedback de fiecare dată, dar al dvs. ca răspuns la o întrebare simplă: Câtă energie consumă priza Carly? nu a fost de ajutor și a ratat complet ideea.Norbert Sobiech IA nu este o soluție pentru o bună comunicare. Așa că nu mă mai deranja cu întrebările tale inutile.
(Tradus din Germană)
Flupk
În ceea ce mă privește, problema apare pe 330e-ul meu din 2016 într-un context general de defecțiuni majore ale sistemului de propulsie hibrid. Înlocuirea costisitoare a unuia dintre cele cinci module ale bateriei de înaltă tensiune (pentru suma modestă de 3.000 de euro) a redus aceste erori pentru o perioadă de +- 10 luni, dar a revenit cu o răzbunare. Dealerul meu oficial nu a reușit să diagnosticheze problema în ciuda faptului că a păstrat mașina timp de 15 zile. A trebuit să mă plâng la sediul BMW. Un nou diagnostic a fost făcut și pare să concluzioneze că celelalte patru module ale bateriei de înaltă tensiune și diverse componente ale sistemului de management electric trebuie înlocuite. Concesionarul negociază cu BMW HQ pentru a încerca să obțină un gest comercial, deoarece se pare că factura ar fi astronomică. Pe scurt: vehiculele hibride/electrice nu sunt concepute pentru a fi "întreținute" foarte mult timp. Sunt foarte dezamăgit.
(Tradus din Franceză)
Alăturați-vă discuției acum:
CarlyMechanic
Modulul piciorului din BMW-ul tău controlează diverse funcții electrice ale automobilului, cum ar fi farurile, luminile de frână și încuietorile ușilor. Dacă primești coduri de eroare legate de acest modul, ar putea indica o problemă cu unul dintre aceste sisteme. Ar putea fi o problemă simplă, cum ar fi o siguranță arsă, sau una mai complexă, cum ar fi un modul defect. V-aș recomanda să începeți cu verificarea siguranțelor, iar dacă acestea sunt în regulă, s-ar putea să fie nevoie să faceți inspecția modulului de la nivelul picioarelor de către un profesionist. Vă rugăm să ne țineți la curent cu evoluția dumneavoastră.
(Tradus din Engleză)