100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

anniwolf3

Sunet de șuierat la Sprinter și probleme de consum de combustibil

Mercedes Sprinter din 2007 cu motor pe benzină prezintă un comportament îngrijorător. Am observat un consum de combustibil semnificativ mai mare în ultima vreme. Martorul de verificare a motorului s-a aprins acum câteva săptămâni, iar acum există un șuierat distinct, puternic, când accelerez. Suspect o scurgere de aer undeva. Kilometrajul este de 51262 km. Mă gândesc la un furtun de vid sau poate la o problemă cu galeria de admisie în sine. A avut cineva probleme similare? Mă gândesc că ar putea fi legat de sistemul de supraalimentare.

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Mercedes Sprinter din 2007 cu motor pe benzină înregistra un consum crescut de carburant, martorul de verificare a motorului aprins și un sunet puternic de șuierat în timpul accelerației. Cauza suspectată era o pierdere de aer la admisie, posibilă de la un furtun de vid sau de la galeria de admisie, și potențial legată de sistemul turbocompresorului. Problema a fost identificată ca fiind un furtun de admisie aer crăpat în apropierea turbocompresorului, care a fost înlocuit, rezolvând problemele de consum de carburant și de sunet șuierător.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

neletaylor1

De asemenea, dețin un Sprinter și am întâmpinat simptome similare cu ceva timp în urmă. Zgomotul de șuierat, împreună cu economia de combustibil redusă și martorul de verificare a motorului, sugerează într-adevăr o scurgere de aer. Ați putea specifica de unde credeți că provine șuieratul? Ați inspectat furtunul de admisie a aerului dintre filtrul de aer și galeria de admisie?

(community_translated_from_language)

anniwolf3 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Nu am identificat încă originea exactă a șuieratului, dar pare cel mai puternic pe partea pasagerului a compartimentului motor. Am inspectat vizual furtunul principal de admisie, dar nu am observat crăpături evidente. Există o anumită zonă a sistemului de admisie a aerului care este predispusă la scurgeri la aceste motoare?

(community_translated_from_language)

neletaylor1

Din experiența mea, secțiunea ondulată a furtunului de admisie a aerului, în special în apropierea intrării turbocompresorului, este un punct de defecțiune comun. Căldura și vibrațiile pot provoca fisuri. Deși o inspecție vizuală ar putea să nu dezvăluie o fisură mică, șuieratul sub sarcină este un indicator puternic. Este recomandabil să consultați un mecanic calificat pentru un diagnostic amănunțit. Un test de fum poate localiza eficient scurgerea. Ignorarea acesteia ar putea duce la probleme suplimentare cu sistemul de management al motorului.

(community_translated_from_language)

anniwolf3 (community.author)

Mulțumesc pentru sfat. L-am dus la un atelier și ai avut dreptate. Era un furtun de admisie a aerului fisurat, chiar acolo unde se conectează la turbocompresor. Furtun nou, montat pentru 100€, iar Sprinterul a revenit la normal. Economia de combustibil a revenit la normal și șuieratul a dispărut.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

SPRINTER